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加载系统是工程机械多功能试验台作为负荷车对工程车辆牵引性能进行测试的核心系统。针对采用静液二次调节技术加载的工程机械多功能试验台,分别建立了电液伺服阀、变量油缸、二次元件的数学模型,在此基础上建立了加载系统的简化数学模型。利用PID控制器进行参数调整,对阶跃载荷和正弦波载荷两种加载模式进行仿真分析,研究了静液二次调节系统作为试验台加载系统的可靠性及其动态特性,结果证明静液二次调节加载系统运用到试验台上是可行的,能够满足试验台的加载要求。