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文中结合通航建筑物导航墙开孔对引航道通航水流条件影响的水工模型试验研究成果,探讨了导航墙开孔区域及开孔比在模型试验中的选取。研究表明,水工模型试验中,通航水流较透空前有明显的改善,值得在同类低闸坝枢纽在船闸中借鉴。
渠江风洞子船闸导航墙透空型式效果研究
【摘 要】
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文中结合通航建筑物导航墙开孔对引航道通航水流条件影响的水工模型试验研究成果,探讨了导航墙开孔区域及开孔比在模型试验中的选取。研究表明,水工模型试验中,通航水流较透
【机 构】
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重庆交通大学西南水运工程科学研究所,国防科技大学,珠江水利委员会科学研究所
【出 处】
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中国水运：下半月
【发表日期】
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2010年10期
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