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摘要：应用质量灵敏度的概念并结合实际车身骨架结构，提出了尺寸灵敏度的概念。基于全承载式车身骨架有限元模型，首先进行了车身骨架的相对灵敏度分析，然后对计算数值进行比较，对数值较大的杆件进行增厚度，对数值较小的杆件进行减厚度，以达到高刚度、轻质量的修改要求。根据相对灵敏度分析得出的修改方案修改车身骨架，通过静刚度的结果对比，显示使用尺寸灵敏度提高了优化效率，并得到与质量灵敏度相当的效果。