【摘 要】
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在多级加载疲劳试验中,加载历史对疲劳寿命的影响很大,特别是当低-高顺序加载时,损伤演变速度减缓,剩余寿命远较损伤力学方法估算的大,有时甚至出现受损试样的剩余寿命远大于
【机 构】
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西南交通大学应用力学与工程系,西安电子科技大学
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在多级加载疲劳试验中,加载历史对疲劳寿命的影响很大,特别是当低-高顺序加载时,损伤演变速度减缓,剩余寿命远较损伤力学方法估算的大,有时甚至出现受损试样的剩余寿命远大于原始材料的情况.本文运用非线性动力学观点,根据二级加载的非线性疲劳寿命公式,用计算机做模拟试验,发现会出现分岔现象.结合疲劳损伤中“锻炼”效应的微观机理,认为材料疲劳损伤演化过程中非线性特征是产生这种现象的原因.通过大量试验和实践经验而得到的现有的疲劳损伤公式,可以较好地反映客观实际情况.研究它们之间各个参变量与疲劳损伤的关系,能够发现材料在
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