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利用SIMPCK动力学仿真软件对200 km/h六轴交流传动电力机车在既有线不同曲线半径下的动力学性能进行计算分析。通过不断调整既有线曲线半径,分析不同曲线半径下该电力机车的动力学性能,最终得出既有线上提速到200 km/h的合理曲线半径。
既有线提速到200km/h曲线半径设置的研究
【摘 要】
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利用SIMPCK动力学仿真软件对200 km/h六轴交流传动电力机车在既有线不同曲线半径下的动力学性能进行计算分析。通过不断调整既有线曲线半径,分析不同曲线半径下该电力机车的
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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内燃机车
【发表日期】
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2011年2期
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