对某新建桥梁的模态测试及动载试验分析研究

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从某新建连续刚构桥的现场模态测试、动应变荷载试验两方面进行了论述,通过对比分析桥梁振动参数的理论值与实测值,对桥梁整体的动力特性进行了综合性研究,全面准确地评价了新建桥梁的整体刚度。
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无侧限抗压试验是研究道砟力学特性的重要手段。为探究冻结道砟在不同温度下细观力学特性以及准确的细观参数,利用离散元软件进行无侧限抗压模拟,采用平行黏结模型模拟冰对颗粒的胶结作用。结果表明:离散元与实验的抗压强度—位移曲线较为吻合。冻结道砟的抗压强度随温度降低而升高,细观方面冻结道砟的平行黏结刚度、黏结强度也呈现相同的规律,为后续相似材料抗压试验研究提供可靠的数值分析方法。
以西北地区某特高压直流输电线路工程的砂岩地质条件为前提,展开了单锚基础的竖向上拔静载荷试验和群锚基础的上拔+水平复合工况静载荷试验,阐明了单锚和群锚基础的破坏模式和承载性能,获得了极限抗拔承载力,并通过锚筋应变测试,研究了锚杆基础的内力分布规律和有效锚固深度,提出了砂岩地基岩石锚杆基础的设计参数,可为西北地区输电线路设计提供参考。
研究了高温处理后花岗岩质量、体积、密度、波速以及高温干湿压处理后花岗岩单轴抗压强度的变化规律。结果表明:不同加热温度对花岗岩质量、体积、密度、波速变化的影响程度不同。500℃和300℃分别是干湿压处理下花岗岩抗压强度的阈值,湿压处理会导致花岗岩抗压强度的降低。
预应力张弦梁内支撑对基坑周边环境适应性强,具有快速装卸、循环使用、绿色环保等优点,拟采用SAP2000对某基坑的预应力张弦梁内支撑进行分析。经受力分析,该基坑支护的整体受力性能良好。预应力张弦梁内支撑可作为基坑内支撑的有效方式。
河流阶地、河漫滩勘察过程中钻孔容易发生掉块、垮塌,严重影响了施工进度。首先,对该类地层发生复杂工况的原因进行了理论分析,明确了提高泥浆的黏度以增强孔壁粘结能力的思路。通过优选处理剂及其加量,确定了高效且环保的LG植物胶与XC为主剂,完成了针对性配方泥浆方案。现场实际应用过程中取得了良好的使用效果,可为其他类似工程提供一定的参考。
空调房间内的气流组织形式是影响人体舒适性的重要因素。对某房间制冷工况下的气流组织进行数值模拟研究,通过改变房间空调器的摆放方式,分析不同摆放方式下空调器送风在室内形成的温度场及速度场,为房间空调器的摆放方式的合理性提供参考。研究结果表明,对于与墙壁平行放置、与墙壁成45°两种摆放方式,房间空调器的送风覆盖角度均可视为90°,经过空调的通风处理最终室内空气温度均稳定在26.8℃左右。但是,当空调器与墙壁成45°摆放时,房间整体降温效果更好,温度分布更均匀。
为保证工程施工的安全,以及周边建筑物的稳定性,针对深基坑开挖深度大、周边保护建筑物多、施工场地狭小等特点,采用多种设计措施加快深基坑施工进度,同时做好坑边既有建筑的保护工作,解决施工场地狭小的难题,同时使业主合理安排资金投入,体现了绿色施工的特点。
预制部品部件彼此独立,节点如何连接,如何施工,是装配式建筑的共同瓶颈。可靠,稳定,高效的节点施工技术能较好的保证装配式结构的承载力,强度和抗震性能。针对现有施工中采用的错位锚固连接或者全灌浆套筒连接等方式,要求节点截面长度大、施工复杂、施工成本高等问题,对预制梁水平钢筋连接、预制梁安装、梁柱后浇节点模板等方面施工技术进行改进,减少了现有预制梁安装时临时支撑的支设和周转工作量,优化后浇节点的模板支设施工,提高了模板支设效率和施工的标准化程度,避免材料过度消耗,满足住宅产业化和建筑工业化的基本趋势,具有良好的
每年雨季,遭遇强降雨,很多城市就会出现严重的城市积水、内涝。结合天津市滨海新区大港遭遇大暴雨,整个城区严重积水,分析了涵洞、道路、小区三处严重积水的主要原因,进而深入地研究了很多城市错综复杂的内涝原因。要想解决这个城市内涝顽疾,就要加强防涝基础设施建设,这已经成为天津市滨海新区防涝工作的难点和重点。
某综合管廊深基坑工程为宽度较小、长度较大的纵向开槽式基坑,综合考虑基坑自身情况及周边环境条件,采用围护桩加钢支撑支护形式.在桩基施工完成基坑开挖过程中发现基坑侧壁为大范围疏松填土层,且分布深度与基坑相当,基坑变为非对称基坑.本着“安全可靠、经济合理、技术先行、方便施工”的原则,并结合Midas-GTS软件,对这种两侧地层差异很大的非对称基坑进行了多方案计算分析,提出了原基坑侧壁处于地质异常位置进行地层加固处理的措施及加固深度和范围,并在工程中得到成功应用.研究成果可为类似工程的设计和施工提供借鉴与参考.