一种用于液驱混合动力车辆的蓄能器回路

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设计了一种用于液驱混合动力车辆的蓄能器储能回路,搭建了试验台架,完成了蓄能器充压、保压试验,得出了系统配置参数对蓄能器充能效果的影响规律。试验结果表明:所设计的回路满足设计需求,电机转速1000r/min时,回路综合性能较好,变量泵排量范围34~46cm3/rev。
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