150 mL以下摩托车达到欧Ⅲ排放标准面临的技术挑战和解决方案

来源 :摩托车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：hzh19780101

【摘要】

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中国摩托车市场中,排量150 mL及以下采用四冲程单缸发动机的车型占主导地位.这种车由于成本低,使用、维修便利,适合城乡使用,已成为非常流行的基本交通工具.欧洲将于2006年开

【作者】

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Stephen Glover Paul Etheridge

【机构】

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里卡多摩托车及小型内燃机集团

【出处】

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摩托车技术

【发表日期】

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2005年10期

【关键词】

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欧Ⅲ 电喷排放控制欧Ⅲ排放标准摩托车市场高技术含量解决方案摩托车生产企业单缸发动机 2006年 2008年主导地位 Euro Ⅲ Potenti

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中国摩托车市场中,排量150 mL及以下采用四冲程单缸发动机的车型占主导地位.这种车由于成本低,使用、维修便利,适合城乡使用,已成为非常流行的基本交通工具.欧洲将于2006年开始实行针对摩托车的欧Ⅲ排放标准,中国将在2008年实施等同该标准的第3阶段标准.摩托车生产企业和正在开发高技术含量摩托车的企业都面临着严峻的技术挑战--必须使他们的产品符合新排放标准要求,同时还必须在成本和功能上保持对顾客的吸引力.

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