轻轨车弹性车轮模态仿真分析技术研究

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针对轻轨车弹性车轮结构复杂,材料多样的特点,本文以试验结果为基础结合以往仿真分析模型简化经验,对弹性车轮减振橡胶块的弹性模量和泊松比进行不同变量研究,从而使仿真分析结果与试验结果相对应,使在设计开始阶段得到准确的轮轨噪声成为可能.
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