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本文提出了柴油机动力装置机舱通风量设计计算依据为主辅机燃油消耗量及其在机舱的热辐射量。新的计算方法吸取了柴油机节能成果,使机舱计算的通风量更符合实际。保障了机舱有充足的通风量,并具有明显的节能效果。
舰船柴油机机舱通风设计计算的新途径
【摘 要】
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本文提出了柴油机动力装置机舱通风量设计计算依据为主辅机燃油消耗量及其在机舱的热辐射量。新的计算方法吸取了柴油机节能成果,使机舱计算的通风量更符合实际。保障了机舱
【机 构】
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中国船舶及海洋工程设计研究院
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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1989年01期
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