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武广客运专线铁咀岭隧道采用30m长管棚超前支护施工技术，本文从参数确定、机具选择、施工进度、质量控制与效果评价等方面作了具体介绍。施工效果表明，管棚施工完成后，进行洞身开挖时，围岩较稳定，管棚与注浆岩体固结，形成了良好的护拱棚架作用。
武广客专铁咀岭隧道浅埋段长管棚施工技术
【摘 要】
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武广客运专线铁咀岭隧道采用30m长管棚超前支护施工技术，本文从参数确定、机具选择、施工进度、质量控制与效果评价等方面作了具体介绍。施工效果表明，管棚施工完成后，进行洞身
【机 构】
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石家庄铁道大学工程力学系,河北科技大学建筑工程学院
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2013年2期
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