第一艘核动力航母：美国海军“企业号”
　　1958年财政年度，美国订购了一艘核动力航空母舰，该舰被命名为“企业号”。
　　“企业号”是美国海军史上名声最响亮的舰名之一，现役的CVN-65已经是第八次使用这个名字，绰号“BigE”。它1958年2月动工建造，1961年11月加入美国海军太平洋舰队。它的排水量有8.56万吨，全长342米，宽40米（水线），最大甲板宽76米。动力装置为8座西屋公司的a2w压水反应堆，驱动4台通用电气公司的蒸汽轮机，航速33节。
　　最短命航母：日本“信浓”号航母
　　标准排水量62000吨，服役时间10天，这两个数字足以说明“信浓”号航空母舰的特别之处和凄惨境遇。
　　1944年11月19日，“信浓”号竣工，服役时的性能数据为：标准排水量62000吨，公试排水量68060吨，满载排水量71890吨，全长266米，宽36.3米，吃水10.31米，航速27节，续航力1万海里/18节，舰员编制2515人。
　　11月28日13时30分，“信浓”号搭载大部分舰员和少量工人离开母港横须贺，开始处女航。20时许，正在自由游弋、意图营救落水B-29飞行员的美军潜艇“射水鱼”号发现了“信浓”号航母，并开始追击。29日凌晨3时许，“射水鱼”号抓住良机，在1280米的距离上顺次发射了6枚MK14-3A鱼雷，航速46节，定深3米，一分钟不到，第一枚鱼雷就击中了“信浓”号右舷舰尾，随后又有3枚击中。
　　“信浓”号已经发生右倾，而自信满满的舰长阿部俊雄认为几条鱼雷奈何不了皮糙肉厚的“信浓”，在纠正倾斜后下令继续以18节的速度前进。然而，军舰很快再度右倾，并且越来越大。到早上6时许，舰员们惊讶地发现“信浓”号动力全失，右倾达20度，在海浪的推动下随波逐流。“滨风”和“矶风”试图将“信浓”号拖向海岸，但到上午9时35分，右倾已达35度，阿部俊雄认为回天乏力，下令弃舰，2515名船员中只有1080名得以生还，包括阿部俊雄在内的1435人与舰同沉。
　　“信浓”号，这艘耗费6年时光、倾注无数心血、被当作挽救日本国运最后一根稻草的巨舰，到头来没有发射一枚炮弹，没有起降一架飞机，就化为布满海藻的残骸长眠深海，连天皇裕仁听闻此事后都发出一声感叹。
　　迄今服役时间最长的航母：印度“维拉特”号航母
　　这艘于1959年就服役于英国皇家海军的“赫耳墨斯”号，目前舰龄已经达到创纪录的52年。该船在英国皇家海军服役期就长达26年之久。1986年，“赫耳墨斯”被印度购得，将其更名并改造成目前的“维拉特”号。在经历了多次升级和长达24年的服役之后（最近一次大修在1999年开始，2001年结束），“维拉特”号又迎来了一次为期21个月的大修，包括对电子设备和发动机的改进。
　　根据印度原先的计划，“维拉特”号在服役53年后也就是2012年完成退役。
　　迄今最大航母：美国“尼米兹”级核动力航母
　　“尼米兹”级航空母舰是当今世界海军威力最大的海上巨无霸，一共有10艘同型舰。这一级别的首舰“尼米兹”号于1966年开始建造，1975年启用，最后一艘“布什”号也于2008年完工，2009年交付美国海军。
　　所有“尼米兹”级航空母舰都是采核动力推进，装备4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条拦阻索，可以每20秒弹射出一架作战飞机。从排水量来说，“尼米兹”级是世界上最大的航空母舰，从第五艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板，使其满载排水量增至10.2万吨，成为世界上有史以来最大的军舰。“布什”号完工后这10艘舰的总排水量几乎达到100万吨。
　　“尼米兹”级航空母舰是一座浮动的机场和海上城市，舰上甲板面积相当于3个足球场，舰身高达30层楼。它携带的核燃料可用13年。舰上还有广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店，仅照明灯就有2.9184万盏。
　　每艘“尼米兹”级航母都可搭载上百架战斗飞机，飞机起落辅助设施配备的是最新型的c-13-2型弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座，4座弹射器同时使用可在1分钟内将8架飞机送上天。
　　（根据新华网资料整理）