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厦门翔安海底隧道右洞进口端1206m长的不良地质段采用双侧壁工法施工．主要对其初期支护钢架的结构形式、施工步长步序、钢架强度、超前支护、锁脚锚管等进行优化，并根据洞内外监控量测结果及时调整施工，取得较好的效果。使隧道安全顺利建成。
翔安海底隧道全强风化围岩双侧壁工法施工技术探讨
【摘 要】
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厦门翔安海底隧道右洞进口端1206m长的不良地质段采用双侧壁工法施工．主要对其初期支护钢架的结构形式、施工步长步序、钢架强度、超前支护、锁脚锚管等进行优化，并根据洞内外
【机 构】
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福建省交通建设质量安全监督局
【出 处】
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福建交通科技
【发表日期】
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2011年1期
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