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【摘 要】随着现代科技的不断进步以及建筑规模不断扩大，机械化施工在工程项目中占据着主导作用，也就是说，机械化施工决定了道路工程的有效并快速的进行。当前，由于新技术、新设备不断冲击着传统的施工模式，现代化机械施工逐渐替代了传统的施工模式，这成为必然趋势。但是在采用新技术、新设备的过程中，也会存在各种不确定因素，以致于给工程带来了各种质量问题以及安全隐患，所以必须在施工中必须要严格控制施工的质量以及把握施工技术。本文就机械化技术在道路工程中的应用作浅要分析。
【关键词】公路工程；机械化施工；科学管理
当前，由于科技的发展，机械设备不断应用在工程项目中，并且它能够帮助施工单位减轻人力、财力的投入，代替人力做危险性工程，有效的保证了施工的质量，它比传统的施工具有独特性，所以，在现代施工中，对于技术、管理、质量等都有非常高的要求。由于公路的施工涉及的技术方面以及地域范围都非常广，所以在公路工程施工中，一旦出现失误，不仅不能保证工程的整体质量，而且还会造成生命安全等极大损失，从而造成不必要的经济损失。另外，在道路工程中投入机械设备还关系到施工企业的劳动生产率以及有效的发展。当机械设备投入到工程中时，就需要对其进行严格的控制，从而保证工程安全有效的进行。所以，施工企业在接收到工程项目之后，将机械设备投入到工程时，必须要严格对每个劳动者的安全问题进行保证，认真做好防护工作，尽量减少和杜绝安全事故的发生，从而提高企业的经济效益，以保证企业健康、快速的发展。目前，由于社会的不断发展，在工程中每一个环节都需要引入机械设备与劳动者协助完成，比如土石方开挖、运输材料、填筑混凝土等。所以，在施工过程中需要对机械化进行严格的控制与管理，从而保证施工的安全以及工程的质量。
1.合理配备施工机械进行施工
当前，随着现代科技的不断进步以及建筑工程的规模不断扩大，机械施工的出现已成为必然趋势，它在很大程度上满足了公路建设的高要求。通过实践，要想提高道路工程的施工效率以及技术水平，就需要在施工中引进机械设备，从而有效的保证工程的整体质量。当前，由于社会的不断发展，公路工程的建设规模都非常大，监管部门对于工程的质量以及技术水平也有非常高的要求，并且工程项目的建设周期也非常短。在这样的情况下，施工企业更加需要注重自身的经济、社会效益，保证工程的质量，而引进现代化机械设备来建设道路是日后发展公路建设的必然趋势。
2.装载机和挖掘机施工应用
2.1在施工过程中300m以内运距的土石方开挖、运输、填筑或废土，采用铲运机施工比较合理
配备足够的铲运机施工，能降低施工成本，它将松土、铲土、运土、卸土及初平这几个工序溶为一起，是短距离土石方开挖、填筑的理想设备。一般有3台组成一个机组比较合理。铲斗容量大能提高产值，平整采取1台推土机或1台平地机平整，压实采用1～2台15吨以内振动压路机。
2.2运距超过300m，开挖普通土、松土
采用装载机或挖掘机配备一定数量自卸车进行施工。关于所用自卸车的数量，应根据土石方调运的距离及施工道路的好坏而定，原则是只能汽车等机子装土，不能让装投设备熄火等汽车，这样产量是提不上去的。另外在装法上，即装载机和汽车如何配合好，是制约产量的一个方面，采取装载机直线装运比较合理。装载机在铲第一斗时，车辆进入预备状态，在装载机后退时，车辆就位，装载机立即跟上卸土，之后在装载机后退的过程中，车辆往前移一个车身，装载机前进铲土，完成一个循环。如此重复，可减轻操作手劳动强度，提高单位时间内产量。挖掘机装土，车辆可停置装料，这种施工方法在挖掘机能施工的条件下应大力提倡，可减少设备投入，降低施工成本。
2-3运距超过300m，开挖硬土、风化石采用推土机松土，装载机配备一定数量自卸车进行施工，这种情况对推土机的施工要求较高，推土机松动后的场地应平整，便于装运料；松动的土应保证装载机装卸，保证产量。推土机在松动土时应有讲究，分层设平台进行工作，一般取20m长一个台比较好，刀片吃土深度根据设备动力和刀片高度、宽度而定。
3.施工前的准备
水泥混凝土路面施工前的准备工作很多，这里主要强调施工前的基准线的设置、洒水和卸料工作。
3.1基准线的设置
它是施工28em水泥混凝土路面平整度的关键。面层是在稳定土基层上施工的，因此采用双侧挂线为基准的办法进行施工，每5m设一个线架，相邻3个线架的接线刻度高差不能大于±1.5em。在弯道及超高路段则要每隔5m设置一个线架，其相邻高度差可适当放宽。钢丝绳的张紧度应合适，一般为800N的拉紧力，放线时不要过长，一般为150～200m，防止出现较大的误差，两段基准线间应有10m以上的重合段，待找平传感器滑过重合段后才能拆除旧线。
3.2卸料
自卸车的卸料也是常常被忽视的工序，在施工中经常出现施工机前堆料过多使施工机行走困难的现象，有时布料过少，使振捣箱内的混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种施工机前混凝土或多或少的现象，会严重影响混凝土路面的平整度。
3.3施工机的合理使用
（1）震捣棒的分布，即震捣棒间隔距离的确定。对混凝土的密实度产生直接的影响，其间隔一般在厂家安装的时候均加以调整、确定。这使操作人员忽视了震捣棒使用过程中再次定位。
（2）边模板的调整。
边模板的升降是通过液压缸来调整的，在实际使用中，边模板与基层间的距离约为2～3cm较为合适，太小会使边模与基层直接摩擦而加大阻力，如太大会产生漏浆严重。施工机行走过程中随着基层的变化边模会直接与基层接触，使边模形成了支承点，严重影响了成型模對混凝土的挤压成型，坍边严重。因此在施工过程中要及时调整边模高度。
3.4施工后的切缝时间
开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。实际施工中影响混凝土铺筑坍落度形成不仅是温度这一条件，还有湿度、风速、路面厚度以及混凝土本身添加剂的含量等重要因素，其中风速对施工难度造成的影响很大，风速较大的地方应根据情况来确定切缝的时间，如不考虑风速，通常切逢时间较晚，混凝土强度较高，切缝速度慢，切割机及刀片损坏率高，一般施工规范而言，昼夜平均温度10℃时，其开始切缝时间为4天，平均温度每增加5℃，其开始切缝时间减少1天。
4.结语
通过上述，在道路工程施工中引入现代化机械设备是非常有必要的，但是在施工过程中，往往会由于失误或者其他原因造成安全隐患，以致于工程的质量得不到保证。对机械设备的安全管理涉及的范围非常广泛，总的来说有内因与外因，内因主要是机械自身的管理，外因则包括人为因素以及自然因素。在进行机械化施工过程中，对于机械设备的管理是重中之重，只有对其安全管理，才能够有效的杜绝安全事故的发生，才能保证施工的质量，并且提高企业的经济效益，促进企业健康、快速的发展。
【参考文献】
[1]鲁永茂，姜乃利.浅谈公路工程施工机械的合理选择[J].科技信息（学术研究），2008，（19）.
[2]李云谦.浅谈公路工程施工机械的合理选择[J].科技信息（科学教研），2008，（11）.
【关键词】公路工程；机械化施工；科学管理
当前，由于科技的发展，机械设备不断应用在工程项目中，并且它能够帮助施工单位减轻人力、财力的投入，代替人力做危险性工程，有效的保证了施工的质量，它比传统的施工具有独特性，所以，在现代施工中，对于技术、管理、质量等都有非常高的要求。由于公路的施工涉及的技术方面以及地域范围都非常广，所以在公路工程施工中，一旦出现失误，不仅不能保证工程的整体质量，而且还会造成生命安全等极大损失，从而造成不必要的经济损失。另外，在道路工程中投入机械设备还关系到施工企业的劳动生产率以及有效的发展。当机械设备投入到工程中时，就需要对其进行严格的控制，从而保证工程安全有效的进行。所以，施工企业在接收到工程项目之后，将机械设备投入到工程时，必须要严格对每个劳动者的安全问题进行保证，认真做好防护工作，尽量减少和杜绝安全事故的发生，从而提高企业的经济效益，以保证企业健康、快速的发展。目前，由于社会的不断发展，在工程中每一个环节都需要引入机械设备与劳动者协助完成，比如土石方开挖、运输材料、填筑混凝土等。所以，在施工过程中需要对机械化进行严格的控制与管理，从而保证施工的安全以及工程的质量。
1.合理配备施工机械进行施工
当前，随着现代科技的不断进步以及建筑工程的规模不断扩大，机械施工的出现已成为必然趋势，它在很大程度上满足了公路建设的高要求。通过实践，要想提高道路工程的施工效率以及技术水平，就需要在施工中引进机械设备，从而有效的保证工程的整体质量。当前，由于社会的不断发展，公路工程的建设规模都非常大，监管部门对于工程的质量以及技术水平也有非常高的要求，并且工程项目的建设周期也非常短。在这样的情况下，施工企业更加需要注重自身的经济、社会效益，保证工程的质量，而引进现代化机械设备来建设道路是日后发展公路建设的必然趋势。
2.装载机和挖掘机施工应用
2.1在施工过程中300m以内运距的土石方开挖、运输、填筑或废土，采用铲运机施工比较合理
配备足够的铲运机施工，能降低施工成本，它将松土、铲土、运土、卸土及初平这几个工序溶为一起，是短距离土石方开挖、填筑的理想设备。一般有3台组成一个机组比较合理。铲斗容量大能提高产值，平整采取1台推土机或1台平地机平整，压实采用1～2台15吨以内振动压路机。
2.2运距超过300m，开挖普通土、松土
采用装载机或挖掘机配备一定数量自卸车进行施工。关于所用自卸车的数量，应根据土石方调运的距离及施工道路的好坏而定，原则是只能汽车等机子装土，不能让装投设备熄火等汽车，这样产量是提不上去的。另外在装法上，即装载机和汽车如何配合好，是制约产量的一个方面，采取装载机直线装运比较合理。装载机在铲第一斗时，车辆进入预备状态，在装载机后退时，车辆就位，装载机立即跟上卸土，之后在装载机后退的过程中，车辆往前移一个车身，装载机前进铲土，完成一个循环。如此重复，可减轻操作手劳动强度，提高单位时间内产量。挖掘机装土，车辆可停置装料，这种施工方法在挖掘机能施工的条件下应大力提倡，可减少设备投入，降低施工成本。
2-3运距超过300m，开挖硬土、风化石采用推土机松土，装载机配备一定数量自卸车进行施工，这种情况对推土机的施工要求较高，推土机松动后的场地应平整，便于装运料；松动的土应保证装载机装卸，保证产量。推土机在松动土时应有讲究，分层设平台进行工作，一般取20m长一个台比较好，刀片吃土深度根据设备动力和刀片高度、宽度而定。
3.施工前的准备
水泥混凝土路面施工前的准备工作很多，这里主要强调施工前的基准线的设置、洒水和卸料工作。
3.1基准线的设置
它是施工28em水泥混凝土路面平整度的关键。面层是在稳定土基层上施工的，因此采用双侧挂线为基准的办法进行施工，每5m设一个线架，相邻3个线架的接线刻度高差不能大于±1.5em。在弯道及超高路段则要每隔5m设置一个线架，其相邻高度差可适当放宽。钢丝绳的张紧度应合适，一般为800N的拉紧力，放线时不要过长，一般为150～200m，防止出现较大的误差，两段基准线间应有10m以上的重合段，待找平传感器滑过重合段后才能拆除旧线。
3.2卸料
自卸车的卸料也是常常被忽视的工序，在施工中经常出现施工机前堆料过多使施工机行走困难的现象，有时布料过少，使振捣箱内的混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种施工机前混凝土或多或少的现象，会严重影响混凝土路面的平整度。
3.3施工机的合理使用
（1）震捣棒的分布，即震捣棒间隔距离的确定。对混凝土的密实度产生直接的影响，其间隔一般在厂家安装的时候均加以调整、确定。这使操作人员忽视了震捣棒使用过程中再次定位。
（2）边模板的调整。
边模板的升降是通过液压缸来调整的，在实际使用中，边模板与基层间的距离约为2～3cm较为合适，太小会使边模与基层直接摩擦而加大阻力，如太大会产生漏浆严重。施工机行走过程中随着基层的变化边模会直接与基层接触，使边模形成了支承点，严重影响了成型模對混凝土的挤压成型，坍边严重。因此在施工过程中要及时调整边模高度。
3.4施工后的切缝时间
开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。实际施工中影响混凝土铺筑坍落度形成不仅是温度这一条件，还有湿度、风速、路面厚度以及混凝土本身添加剂的含量等重要因素，其中风速对施工难度造成的影响很大，风速较大的地方应根据情况来确定切缝的时间，如不考虑风速，通常切逢时间较晚，混凝土强度较高，切缝速度慢，切割机及刀片损坏率高，一般施工规范而言，昼夜平均温度10℃时，其开始切缝时间为4天，平均温度每增加5℃，其开始切缝时间减少1天。
4.结语
通过上述，在道路工程施工中引入现代化机械设备是非常有必要的，但是在施工过程中，往往会由于失误或者其他原因造成安全隐患，以致于工程的质量得不到保证。对机械设备的安全管理涉及的范围非常广泛，总的来说有内因与外因，内因主要是机械自身的管理，外因则包括人为因素以及自然因素。在进行机械化施工过程中，对于机械设备的管理是重中之重，只有对其安全管理，才能够有效的杜绝安全事故的发生，才能保证施工的质量，并且提高企业的经济效益，促进企业健康、快速的发展。
【参考文献】
[1]鲁永茂，姜乃利.浅谈公路工程施工机械的合理选择[J].科技信息（学术研究），2008，（19）.
[2]李云谦.浅谈公路工程施工机械的合理选择[J].科技信息（科学教研），2008，（11）.