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试论车轮直径与减速顶临界速度的关系
试论车轮直径与减速顶临界速度的关系
来源 :减速顶与调速技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:showlisy1
【摘 要】
:
减速顶有三大参数--制动功、阻力功和临界速度,而临界速度是最重要的参数,影响临界速度的因素很多,其中在驼峰溜放的车辆,其车轮直径大小如果相差较大,对临界速度的影响比较
【作 者】
:
付静
【机 构】
:
哈尔滨铁路局工业总公司哈尔滨机车车辆配件厂
【出 处】
:
减速顶与调速技术
【发表日期】
:
2002年1期
【关键词】
:
铁路信号
编组站
减速顶
临界速度
车轮直径
railwaymarshalling stationretardercritical speed
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减速顶有三大参数--制动功、阻力功和临界速度,而临界速度是最重要的参数,影响临界速度的因素很多,其中在驼峰溜放的车辆,其车轮直径大小如果相差较大,对临界速度的影响比较明显,通过理论分析与计算,找出减速顶滑动油缸下滑速度一车轮直径的变化规律,我们就可以得出车轮直径与减速临界速度的关系.
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