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大型动力机器基础中的桩-一土系统动力模型是研究的难点,模型的建立和参数的确定对计算结果有很大的影响。本文对大型机器基础-桩-土动力相互作用进行研究,在规范的基础上提出了适用于工程应用的改进集中参数模型方法,与建立的桩-土有限元整体模型进行对比研究,为大型结构-基础-桩土动力相互作用问题提供适合工程应用的分析方法。