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根据AAR的VTSP试验,作者提出带三大件转向架的货车通过曲线时,若菱形力矩过大将造成两轮对相同方向大的冲角,是轨距扩张、内轨倾翻、车辆脱轨的主要原因。采用磨耗形踏面、加强心盘旁承润滑有助于防止脱轨。
转向架回转力矩引起的脱轨
【摘 要】
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根据AAR的VTSP试验,作者提出带三大件转向架的货车通过曲线时,若菱形力矩过大将造成两轮对相同方向大的冲角,是轨距扩张、内轨倾翻、车辆脱轨的主要原因。采用磨耗形踏面、加
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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1991年6期
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