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研究发现ＧＴＯ动态热阴变化率的对数具有分区间近似线性的规律，提出可采用分段拟合的方法初步获得ＧＴＯ的高阶传热模型。基于最速下降原理构造一种迭代算法，可以精确整定等效传热模型的各个参数，并研究了下降因子对迭代收敛性的影响。与ＧＴＯ的实测动态热阻曲线比较，该模型的计算误差在±３％以内。将此传热模型集成在损耗分析软件中，可分析ＧＴＯ的瞬态传热特性。