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摘要：随着经济的不断发展，社会的不断进步，这一年多来，“车联网”这个词在汽车行业成了热门词汇。车联网要成功，也要成为互联网和移动互联网这样的网络生态系统。通过综合性的技术，依赖技术整合创新。本文将介绍车联网技术的一些概念和应用现状，以及一些技术在生活当中的实际应用。
关键词：车联网；关键技术；发展趋势
引言
随着汽车技术的发展，带动着汽车产业朝向智能化以及信息化方向发展。信息技术与通信技术的应用，使得车联网的应用水平得到了极大的提升，实现了车车互联、人车互联、路车互联，极大程度上提高了车辆运行的效率，同时也优化了交通体系，对促进智能交通的发展，提高汽车产业的智能化和出行的生活质量，起到了积极的作用。
1车联网的概念和应用现状
1.1车联网的概念
1999年，在美国首先提出了“物联网”的概念。此后，随着科学技术的不断发展，物联网的概念不断的向外扩大，也在持续的发展中不断的完善，在交通、物流、工业控制、环境保护、医疗卫生等方面都有了应用。所谓作为近年来兴起的热门概念车联网，便是从物联网中不断发展和延伸出来的。车联网也就是汽车移动互联网，它是利用车载电子传感装置，通过移动通信技术、汽车导航技术，智能终端设备与信息网络平台，使车与路，车与人实现联网，实现信息共享和互通，从而对车、人、物、路等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。
1.2车联网技术基础
车联网并非是靠一两项技术组成的简单产品，它是包含了通信、人工智能、数据处理等各种技术的庞大网络体系。目前，车联网技术体系主要包括：汽车感知技术、卫星定位技术、无线通信技术等。其中，车辆感知技术是整个车联网的基石，它是通过各类车载传感器，将车辆自身的各项指标及时汇集起来，而这些数据是监控分析车辆状态的基础。卫星定位技术可以及时确定车辆的位置、速度和行车方向等信息，是提供车辆导航、道路交通管理所需数据的技术基础。車联网的本质是将车辆连接起来的网络，通过网络可以将车辆的信息及时传递给系统管理者与服务中心，同时也可以将服务信息传达给所需车辆，可见汽车无线通信技术是整个车联网的纽带。
2 车联网关键技术
2.1 RFID技术
RFID技术也就是无线射频识别技术，属于通信技术，也被称作是电子标签。车联网系统中应用此技术，能够利用无线电讯号，实现特定目标的识别，获取相关数据，将其放置在车辆设备中，能够实现车辆各类信息获取，为车联网系统提供相关数据。举例而言，当车辆故障后，车联网系统能够利用RFID，结合运用GPS技术，来获取车辆位置信息，实现车辆定位，进而提供综合服务。
2.2 传感器技术
车联网是基于传感器网络构建的，包括道路传感器网络以及车辆传感器网络。其中车辆传感器网络指的是：安装在车辆内的各种传感器，它和车辆其它单元共同构成的车身网络，能够为车联网提供车辆自身的相关信息。如：高清摄像头用于图像和道路标志识别，雷达用于距离和方位的测侦等。而道路传感器指的是：铺设在道路上的和交通标志上的等各种传感器，可以和车辆的处理器进行信息互通，共同构成的网络，为车联网提供道路和交通信息。
2.3 车载终端操作系统技术
车联网终端操作系统作为车联网的主要构成部分，终端设备是直接媒介与节点。目前车辆使用较多的车载终端系统是基于ARM Cortex-A系列多核处理器，以LINUX和安卓开放为操作系统的SOC系统，具有 3D图形，HD视频，多媒体等处理能力；支持在线语音，在线导航、在线管理、在线控制，远程升级等在线应用服务。终端显示趋势大屏高清分辨率为主，支持3G/4G移动数据传输和语音通讯，同时与车身CAN网络互连，采集车身相关信息，系统应用以及服务功能相对较多。
2.4 云计算技术
利用通信传输技术与GNSS定位技术等，实现车辆信息数据搜集，完成数据采集后，则需要进行数据计算，此时利用的是云计算技术。该技术的应用，能够准确的反馈数据信息，确保数据的实时性。同时车联网系统的数据服务，其主要是基于通信网络，基于云计算特征来获取的。除此之外利用海量数据，通过数据计算分析与处理，能够判断车辆运行状态信息，进而车辆故障自动检测与诊断，并且提出有效的处理方案。
3 车联网关键技术的应用
3.1 应用于车辆安全
车联网系统的应用，极大程度上弥补了车载终端应用的不足，提高了定位导航与信息查询等功能效率。车联网系统应用于车辆安全方面，基于车联网关键技术，来构建车辆安全辅助系统，主要分为两种形式，即主动模式与被动模式。车辆被动安全模式指的是当车辆发生安全事故时或者事故发生后，系统控制下采取的相关安全措施，比如安全囊。车辆主动安全模式指的是安全辅助系统以及防碰撞系统等，最为常见的是车辆电子防盗系统，
3.2 电子车牌的应用
电子车牌是车联网关键技术的最新应用，以往车辆管理工作中常遇见套牌问题，给车辆管理工作造成了极大的难度，而车联网关键技术中RFID技术的应用，将车辆牌制作成电子标签，将车辆加密信息存储在电子标签内，利用无线射频识别技术，进行电子标签识别，以此获得车辆信息，进行信息核实与判断，能够防止车辆套牌，极大程度上提高了车辆监控的效率。除此之外利用GPS技术，还能够实现车辆定位，对车内人员以及车辆进行跟踪，或者应急报警，各种技术的应用，使得车辆管理效率得到了极大的提升，同时也降低了管理工作的难度与强度。
3.3 应用于车辆调度
基于车联网，道路交通管理部门能够获得各区域道路上的车辆信息，获得车辆流量情况，进而实现车辆调度，能够有效的避免道路拥堵问题的发生。运用车联网进行车辆流量调度，主要是利用大数据与云计算技术、GPS技术等，综合运用各种技术，进而实现车辆信息获取，利用电子地图能够将车辆运行轨迹情况，清晰的显现出来，进而实现测绘车辆调度管理。
3.4 应用于车辆收费系统
车联网关键技术的发展，使得车联网的应用更加的广泛，应用在车辆收费系统中，其应用优势较为明显。在停车场出入口设置RFID设备，利用无线射频识别技术，来读取电子标签信息，再将信息输送给计算机服务器。若为专用停车场，利用此技术，借助计算机软件，通过对比识别到的信息，当信息符合，则车辆能够正常进出，若信息不符，则系统会发送禁止通行指令，同时能够记录车辆信息，便于后期信息调用。在公共停车场，利用车联网，能够记录车辆信息，通过计算车辆停留信息，进而计算车辆停留费用，具有极大的便利性。
4车联网未来的发展趋势
未来的汽车车联网技术的发展趋势是微型化、多功能化、集成化、和智能化。目前，MEMS技术可以制作檢测力学量、磁学量、化学量和生物量的微型传感器。由于MEMS微型传感器在降低汽车电子系统成本及提高其性能方面的优势，它们已经开始逐步取代基于传统机电技术的传感器。MEMS传感器将成为世界汽车电子的重要构成部分。以MEMS技术为基础的微型化、多功能化、集成化和智能化的传感器将逐步取代传统的传感器，成为汽车传感器的主流。像预防性安全制动系统一样，这个未来的辅助系统也是遵照先警告后行动的原则，以两级方式工作。首先，通过方向盘的颤动提醒驾驶员注意他已经脱离车道，应该调整方向。
结语
车联网关键技术主要包括传感器技术、RFID技术、GPS技术等，利用各类技术，使得车联网功能不断拓展，并且被广泛的应用于各领域中，发挥着积极的作用，极大程度上提高了车辆管理的效率与质量。
参考文献：
[1]周智勇，吴一凡. 国内外车联网市场现状以及驱动分析[J]. 电子产品世界，2015（10）
[2]胡世忠. 当大数据与车联网相爱[J]. 软件和信息服务，2014（12）.
关键词：车联网；关键技术；发展趋势
引言
随着汽车技术的发展，带动着汽车产业朝向智能化以及信息化方向发展。信息技术与通信技术的应用，使得车联网的应用水平得到了极大的提升，实现了车车互联、人车互联、路车互联，极大程度上提高了车辆运行的效率，同时也优化了交通体系，对促进智能交通的发展，提高汽车产业的智能化和出行的生活质量，起到了积极的作用。
1车联网的概念和应用现状
1.1车联网的概念
1999年，在美国首先提出了“物联网”的概念。此后，随着科学技术的不断发展，物联网的概念不断的向外扩大，也在持续的发展中不断的完善，在交通、物流、工业控制、环境保护、医疗卫生等方面都有了应用。所谓作为近年来兴起的热门概念车联网，便是从物联网中不断发展和延伸出来的。车联网也就是汽车移动互联网，它是利用车载电子传感装置，通过移动通信技术、汽车导航技术，智能终端设备与信息网络平台，使车与路，车与人实现联网，实现信息共享和互通，从而对车、人、物、路等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。
1.2车联网技术基础
车联网并非是靠一两项技术组成的简单产品，它是包含了通信、人工智能、数据处理等各种技术的庞大网络体系。目前，车联网技术体系主要包括：汽车感知技术、卫星定位技术、无线通信技术等。其中，车辆感知技术是整个车联网的基石，它是通过各类车载传感器，将车辆自身的各项指标及时汇集起来，而这些数据是监控分析车辆状态的基础。卫星定位技术可以及时确定车辆的位置、速度和行车方向等信息，是提供车辆导航、道路交通管理所需数据的技术基础。車联网的本质是将车辆连接起来的网络，通过网络可以将车辆的信息及时传递给系统管理者与服务中心，同时也可以将服务信息传达给所需车辆，可见汽车无线通信技术是整个车联网的纽带。
2 车联网关键技术
2.1 RFID技术
RFID技术也就是无线射频识别技术，属于通信技术，也被称作是电子标签。车联网系统中应用此技术，能够利用无线电讯号，实现特定目标的识别，获取相关数据，将其放置在车辆设备中，能够实现车辆各类信息获取，为车联网系统提供相关数据。举例而言，当车辆故障后，车联网系统能够利用RFID，结合运用GPS技术，来获取车辆位置信息，实现车辆定位，进而提供综合服务。
2.2 传感器技术
车联网是基于传感器网络构建的，包括道路传感器网络以及车辆传感器网络。其中车辆传感器网络指的是：安装在车辆内的各种传感器，它和车辆其它单元共同构成的车身网络，能够为车联网提供车辆自身的相关信息。如：高清摄像头用于图像和道路标志识别，雷达用于距离和方位的测侦等。而道路传感器指的是：铺设在道路上的和交通标志上的等各种传感器，可以和车辆的处理器进行信息互通，共同构成的网络，为车联网提供道路和交通信息。
2.3 车载终端操作系统技术
车联网终端操作系统作为车联网的主要构成部分，终端设备是直接媒介与节点。目前车辆使用较多的车载终端系统是基于ARM Cortex-A系列多核处理器，以LINUX和安卓开放为操作系统的SOC系统，具有 3D图形，HD视频，多媒体等处理能力；支持在线语音，在线导航、在线管理、在线控制，远程升级等在线应用服务。终端显示趋势大屏高清分辨率为主，支持3G/4G移动数据传输和语音通讯，同时与车身CAN网络互连，采集车身相关信息，系统应用以及服务功能相对较多。
2.4 云计算技术
利用通信传输技术与GNSS定位技术等，实现车辆信息数据搜集，完成数据采集后，则需要进行数据计算，此时利用的是云计算技术。该技术的应用，能够准确的反馈数据信息，确保数据的实时性。同时车联网系统的数据服务，其主要是基于通信网络，基于云计算特征来获取的。除此之外利用海量数据，通过数据计算分析与处理，能够判断车辆运行状态信息，进而车辆故障自动检测与诊断，并且提出有效的处理方案。
3 车联网关键技术的应用
3.1 应用于车辆安全
车联网系统的应用，极大程度上弥补了车载终端应用的不足，提高了定位导航与信息查询等功能效率。车联网系统应用于车辆安全方面，基于车联网关键技术，来构建车辆安全辅助系统，主要分为两种形式，即主动模式与被动模式。车辆被动安全模式指的是当车辆发生安全事故时或者事故发生后，系统控制下采取的相关安全措施，比如安全囊。车辆主动安全模式指的是安全辅助系统以及防碰撞系统等，最为常见的是车辆电子防盗系统，
3.2 电子车牌的应用
电子车牌是车联网关键技术的最新应用，以往车辆管理工作中常遇见套牌问题，给车辆管理工作造成了极大的难度，而车联网关键技术中RFID技术的应用，将车辆牌制作成电子标签，将车辆加密信息存储在电子标签内，利用无线射频识别技术，进行电子标签识别，以此获得车辆信息，进行信息核实与判断，能够防止车辆套牌，极大程度上提高了车辆监控的效率。除此之外利用GPS技术，还能够实现车辆定位，对车内人员以及车辆进行跟踪，或者应急报警，各种技术的应用，使得车辆管理效率得到了极大的提升，同时也降低了管理工作的难度与强度。
3.3 应用于车辆调度
基于车联网，道路交通管理部门能够获得各区域道路上的车辆信息，获得车辆流量情况，进而实现车辆调度，能够有效的避免道路拥堵问题的发生。运用车联网进行车辆流量调度，主要是利用大数据与云计算技术、GPS技术等，综合运用各种技术，进而实现车辆信息获取，利用电子地图能够将车辆运行轨迹情况，清晰的显现出来，进而实现测绘车辆调度管理。
3.4 应用于车辆收费系统
车联网关键技术的发展，使得车联网的应用更加的广泛，应用在车辆收费系统中，其应用优势较为明显。在停车场出入口设置RFID设备，利用无线射频识别技术，来读取电子标签信息，再将信息输送给计算机服务器。若为专用停车场，利用此技术，借助计算机软件，通过对比识别到的信息，当信息符合，则车辆能够正常进出，若信息不符，则系统会发送禁止通行指令，同时能够记录车辆信息，便于后期信息调用。在公共停车场，利用车联网，能够记录车辆信息，通过计算车辆停留信息，进而计算车辆停留费用，具有极大的便利性。
4车联网未来的发展趋势
未来的汽车车联网技术的发展趋势是微型化、多功能化、集成化、和智能化。目前，MEMS技术可以制作檢测力学量、磁学量、化学量和生物量的微型传感器。由于MEMS微型传感器在降低汽车电子系统成本及提高其性能方面的优势，它们已经开始逐步取代基于传统机电技术的传感器。MEMS传感器将成为世界汽车电子的重要构成部分。以MEMS技术为基础的微型化、多功能化、集成化和智能化的传感器将逐步取代传统的传感器，成为汽车传感器的主流。像预防性安全制动系统一样，这个未来的辅助系统也是遵照先警告后行动的原则，以两级方式工作。首先，通过方向盘的颤动提醒驾驶员注意他已经脱离车道，应该调整方向。
结语
车联网关键技术主要包括传感器技术、RFID技术、GPS技术等，利用各类技术，使得车联网功能不断拓展，并且被广泛的应用于各领域中，发挥着积极的作用，极大程度上提高了车辆管理的效率与质量。
参考文献：
[1]周智勇，吴一凡. 国内外车联网市场现状以及驱动分析[J]. 电子产品世界，2015（10）
[2]胡世忠. 当大数据与车联网相爱[J]. 软件和信息服务，2014（12）.