基于GIS的郑州市路网辅助评价系统设计与实现

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在日常生活中,人类活动所涉及的信息80%以上与地理信息相关。GIS在其大众化应用中,主要为地图位置服务,包括地点查询定位、日常出行的公交、自驾服务等。因此,GIS的融入为人们出行办事提供了便利。我国1995年9月施行的国标《城市道路交通规划设计规范》中将城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路,并明确指出各类道路的机动车设计时速、道路网密度、机动车道条数、道路宽度等技术指标。其中,快速路、主干路、次干路和支路规定的特大城市路网里程比重为:6.4~9.0%,12.8~19.2%,19.2~22.4%,48~64%,若取该路网里程比的下限值,可换算各个等级道路的比值为:l:2:3:7。将城市路网建设与地理信息技术紧密结合起来,可以有效利用GIS特有的空间分析功能与强大的可视化表达能力,起到对城市路网辅助规划、分析、决策和指挥调度的作用。针对城市路网建设的应用需求,基于GIS的郑州市路网辅助评价系统提供地图编辑、查询检索、分析评价等功能。本系统采用C#进行组件式开发,语法简洁、可移植性高;界面友好,快捷键页面方便用户操作;客户端表现丰富、绚丽,用户交互体验较好;GIS技术与专业知识相结合,辅助路网评价决策。
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