【摘 要】
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<正> 我国有不少铁路和公路桥梁以及市政道路,由于使用多年需要抢修加固,而且要求加固和抢修工作在不影响正常运营情况下进行,这对抢修加固的方法以及材料的性能提出了很高的
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<正> 我国有不少铁路和公路桥梁以及市政道路,由于使用多年需要抢修加固,而且要求加固和抢修工作在不影响正常运营情况下进行,这对抢修加固的方法以及材料的性能提出了很高的要求。如市政路面和桥面的抢修,要求混凝土强度发展快,操作方便,又要尽可能地不影响交通;又如铁路和公路桥梁的抢修加固,一般场地窄小,甚至高空作业,就要求施工简便、安全,抢修加固均要求新旧混凝土的粘结力强,强度发展快,收缩量小,抗裂性强,耐久性好,针对这些特点,我们对抢修加固用新材料和相关技术进行了研究。
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