发展我国汽车零部件产业的全球化竞争策略

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经过15年的艰苦谈判,我国于2001年11月10日终于迈入了WTO的大门。根据协议,我国零部件关税在2006年降低到10%,同时取消国产化,汽车零部件企业将面临外国零部件大集团的巨大挑战。另一方面整车厂为了提高本身的生存能力和竞争力,也将逐步采取全球采购,我 After 15 years of hard negotiations, China finally entered the WTO on November 10, 2001. According to the agreement, China’s tariffs on parts and components dropped to 10% in 2006, while abolishing the localization of auto parts enterprises will face a huge challenge to large foreign parts and components. On the other hand, OEMs will also gradually adopt global procurement in order to enhance their viability and competitiveness
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