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建立了某轿车刚弹耦合的多体动力学模型,利用多体动力学、有限元法对建立的模型进行了分析,并对该型轿车车身进行了集成化疲劳分析。根据分析结果对结构进行了改进,并对改进前后的模型进行了对比分析。结果表明改进后车身的疲劳寿命得到显著提高。
某轿车车身疲劳寿命的集成化分析
【摘 要】
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建立了某轿车刚弹耦合的多体动力学模型,利用多体动力学、有限元法对建立的模型进行了分析,并对该型轿车车身进行了集成化疲劳分析。根据分析结果对结构进行了改进,并对改进
【机 构】
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重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室,中国汽车工程研究院
【出 处】
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重庆理工大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2010年10期
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