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朋友，你知道秦直道吗？你走过秦直道吗？重访丝绸之路者有之，再走唐蕃古道者有之，大漠探险、长江漂流者有之，然而，有谁用双脚丈量过秦直道全程？本文作者徐伊丽是自王昭君以来第一个全程走完秦直道的女性，是一个很了不起的女性，尽管她没能全程徒步。
为了揭开秦直道神秘的面纱，我于2002年11月和2003年6月前后两次对秦直道全程分别进行了全面系统的考察。为此我也成为自王昭君远嫁匈奴以来第一个全程走完秦直道的女性。
一个被历史遗忘的角落
中国古代最伟大的工程多半诞生于秦朝，秦始皇建长城，修灵渠，开秦直道、秦驰道，建阿房宫、秦陵等，几乎无人不知无人不晓。有人说秦直道是矛，长城是盾，兵马俑是兵，灵渠是运输给养的后方保障，秦驰道是帝国统一的勋章，阿房宫是士兵守卫着的宫殿，它们六者是血肉相连密不可分的一个整体，形成了一个强大王朝的象征。如今长城依然健在，灵渠万古长流，驰道家喻户晓，阿房宫得以重建，秦陵成了万众瞩目的焦点，秦直道却成了一个时代的弃儿，被遗忘在那崇山峻岭之中，不被人们所看重。真正目睹过秦直道尊容的人可谓寥寥无几。更重要的是，大多数人居然不知道这条伟大的道路是否依然存在，如果存在，它的遗迹又在何处？以前，有个别的专家曾经考察过秦直道，也曾刊登过相关的文章，但意见相左之处甚多，甚至对于秦直道的线路都说法不一，更使得这条古道给我们留下一个又一个难解之谜。如：秦直道工程质量和用料之谜；秦直道上的战争及死亡人数之谜；秦直道的兴亡之谜。最大的谜却是秦直道线路之谜。《史记》中只是简单地记载了秦直道的起点和终端，而途经何地，却所记不详，后代考察者对路线的认识相差甚远。
世界最早的战备高速公路
秦直道是公元前212年秦始皇为了北击匈奴，有利于戍边战争，特派大将蒙恬率30万军队和民夫修建而成的，据今已有2 216年历史，比世界最早的高速公路（波恩至科隆的高速公路）早2 124年，比著名的罗马大道宽3~8倍，长15倍，是世界公路的鼻祖。据司马迁《史记》记载，秦直道全长“千八百里”（约合今1 400余里），途经陕西、甘肃、内蒙等3省24个市县，80余乡，“堑山堙谷，自九原抵甘泉，直通之”，“道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”，历时两年半主体全线贯通，是当时由咸阳至九原郡最为捷近的道路。
秦直道最初的修建是为了御边的战争需要，但道路的综合功能使它也成了中央王朝连接北方少数民族地区的通衢大道，成为汉民族与北方少数民族经济文化联系的纽带。直道和纵横于东西的驰道以及沟通印度、缅甸的宝山博南古道等共同构成了统一大帝国的交通网络，这是同时代的世界各国无可比拟的。
秦直道上所上演的故事
这条不同寻常的古道上演绎着各种各样的故事，有的轰轰烈烈，有的凄楚哀婉，有的惊心动魄，有的耐人寻味……2 000余年以来，从秦直道“道未就”开始记载的与秦直道有关的历史名人和重大事迹数不胜数。
一代霸主秦始皇，他是秦直道的创始人。尽管秦始皇在世时并未实现从直道北巡九原的理想，但他在南巡途中去世，其遗体是通过秦直道运回咸阳的。
一代名将蒙恬率军出征，大破匈奴，将他们驱退700多里。同时他还是该条大道的监修者，他曾多次行于直道，从淳化县北梁武帝村秦林光宫遗址北行，至子午岭，上循它的主脉北行，进入鄂尔多斯草原，过乌审旗北，从东胜市西南方向穿过去，进入今昭君坟附近渡过黄河，直到包头市西南秦九原郡治所。那时，甘泉山至子午岭一带，森林茂密，郁郁苍苍，鄂尔多斯草原更是野草丛生、湖沼遍布、猛兽蛇虫出没、人迹罕至的地区。蒙恬经过一年多时间考察，能够确定这样一条直至阴山山脉之下的近路，确是一件不可思议的事情。秦直道一期工程完工，道路基本畅通，蒙恬进行了全程考察。当他正在谋划二期工程的时候，却遭赵高迫害，于始皇三十七年（前210）吞药自杀于阳周狱中。
秦始皇长子扶苏因劝阻始皇镇压儒生，被派到上郡监督蒙恬修直道。始皇死后，宦官赵高、丞相李斯伪造始皇诏书，命他自杀，拥其弟胡亥为皇帝。扶苏气愤填膺，又万般无奈，自刎在秦直道上。
孝文帝刘恒是秦代以后最早驱车走过秦直道的汉代皇帝。《史记·孝文本纪》载：三年（前177）“五月，匈奴入北地，居河南为寇。帝初幸甘泉”。这时，被蒙恬赶到阴山以北的匈奴又杀回到河套地区。六月，“辛卯，帝自甘泉之高奴，因幸太原，见过群臣，皆赐之”。高奴在今延安一带，孝文帝从林光宫到延安走的就是秦直道。
秦直道到了西汉时，已发挥着极其重要的军事作用。正是有了这条秦直道，汉王朝的大军才会像飞将军一样突然出现在匈奴骑兵面前，让他们措手不及。“但使龙城飞将在，不叫胡马度阴山”。 著名的飞将军李广从直道进军，杀得敌人闻名丧胆。
公元前127年，汉骠骑大将军卫青兵分几路，齐头并进，重创匈奴，从此解除匈奴对北部边界的威胁。
汉武帝刘彻多次沿直道北击匈奴，巡视朔方，炫耀武力。据《史记·孝武本纪》记载，武帝在元封元月（前110）的一则巡边诏令中说：“朕将巡边陲，择兵振旅，躬秉武节，置十二部将军，亲率师焉。行自云阳，北历上郡、西河、五原，出长城，北登单于台，至朔方，临北河。勒兵十八万骑，旌旗径千余里，威振匈奴……”
司马迁曾从咸阳出发沿着直道穿行鄂尔多斯千里之地，见到了秦筑长城、直道、亭障，领略了鄂尔多斯的美丽风光，在游览途中对蒙恬的杰作———秦直道提出过批评，曰：“固轻百姓力矣。”我们今天所了解的秦直道起初就是从司马迁的《史记》里知晓的。
汉元帝时王昭君被送入宫，竟宁元年（前33）匈奴呼韩邪单于入朝求亲，昭君自愿请行，远嫁匈奴，从长安出发，经直道北行。至今直道沿线内蒙古境内还有昭君墓，沿途还有许多关于王昭君的美丽传说。
公元9年，王莽亲率40万大军北伐匈奴。这当中，秦直道为王莽军队调动及后勤补给运输发挥了重要作用。
东汉末年，蔡文姬在战乱中为南匈奴所俘，后嫁匈奴右贤王为阏氏，走的就是秦直道。后来蔡文姬思乡心切，其归汉行动因受单于所阻，不能成行，于是曹操率50万大军沿秦直道前往匈奴边界，单于迫于压力，只得同意文姬归汉。就在蔡文姬被俘12年后，曹操派使者往接蔡文姬，蔡文姬为曹操思慕贤才的精神而感动，毅然离别丈夫、子女沿秦直道回到中原，继承父业，参与编撰《续汉书》。
唐朝，李世民征突厥时多次走秦直道，秦直道在此时的战争中也起到了重要作用。宋朝，古道大战不断，李继迁经鏖战在统万城建立了西夏。清朝末年，捻军一部沿秦直道同清军作战。
现代发生在这一条古道上的最著名的一次战役当属直罗镇战役了。它是红军长征到达陕北的第一仗。从某种意义上说，直罗镇战役奠定了中国革命胜利的军事基础。
铁蹄声声、战旗猎猎，古道或承受或观望发生在它身上和周围的一切，记载下了中国战争史上一个又一个传奇篇章。
古道无声的呻吟
千年古道，世事沧桑。2 000年前曾经金戈铁马、熙熙攘攘的秦直道，如今却静静地躺在那里。空荡荡的道路，就好像武则天墓前的无字碑，等待着世人去评价。2 000年来，古道也经历了喧嚣和冷清，秦始皇汉武帝唐太宗北巡车马辚辚、耀武扬威、旌旗蔽日、绵延百里；汉朝的铁骑步兵奔驰而过，杀向匈奴腹地；和亲的公主和归汉的文姬款款而行；闯世界的汉子高唱信天游飘然远去；不同民族的百姓自发地互通有无……秦直道曾是那样显要，那样风光，那样喧闹。然而，世事沧桑变化无常，就犹如一个妙龄的少女必定会成为一个失去花容的老妪，逐渐淡出人们的视线。元明以后，随着中国政治格局和军事格局的变化，秦直道的实用性相对降低了，金戈铁马销声匿迹，熙熙攘攘的情景不复存在，它已经被遗忘在焦点之外。如今，在国内外的史书中已很难发现对它的记载，多数人全然不知在黄土高原和塞外沙漠间存在着这么一个伟大的工程，甚至年年岁岁走在它上面的当地百姓竟也不知道他们脚下是一条让世界为之惊叹的不寻常的路……
在我们眼前所展现的秦直道不仅有着健壮厚实的身体，也有着深邃无尽的内涵。这条古道自秦汉三国魏晋直至隋唐北宋都是狼烟滚滚、战马萧萧的战场，它影响着汉中央政权和少数民族政权的政治、军事、经济和文化，它是汉族的农耕文化和少数民族游牧文化的冲突地带，也是两种生存形态冲突的聚集点。
在现代，还没有一个人能一米不漏地走完秦直道，许许多多的秘密埋藏在这崇山峻岭和厚厚的黄土层下。因为秦直道跨越三省，所经过的地方至今都是人迹罕至的地区，当然还有2 000余年以来秦直道大部分的路段由于气候影响已遭到破坏。
为了揭开秦直道神秘的面纱，我于2002年11月和2003年6月前后两次对秦直道全程分别进行了全面系统的考察。为此我也成为自王昭君远嫁匈奴以来第一个全程走完秦直道的女性。
一个被历史遗忘的角落
中国古代最伟大的工程多半诞生于秦朝，秦始皇建长城，修灵渠，开秦直道、秦驰道，建阿房宫、秦陵等，几乎无人不知无人不晓。有人说秦直道是矛，长城是盾，兵马俑是兵，灵渠是运输给养的后方保障，秦驰道是帝国统一的勋章，阿房宫是士兵守卫着的宫殿，它们六者是血肉相连密不可分的一个整体，形成了一个强大王朝的象征。如今长城依然健在，灵渠万古长流，驰道家喻户晓，阿房宫得以重建，秦陵成了万众瞩目的焦点，秦直道却成了一个时代的弃儿，被遗忘在那崇山峻岭之中，不被人们所看重。真正目睹过秦直道尊容的人可谓寥寥无几。更重要的是，大多数人居然不知道这条伟大的道路是否依然存在，如果存在，它的遗迹又在何处？以前，有个别的专家曾经考察过秦直道，也曾刊登过相关的文章，但意见相左之处甚多，甚至对于秦直道的线路都说法不一，更使得这条古道给我们留下一个又一个难解之谜。如：秦直道工程质量和用料之谜；秦直道上的战争及死亡人数之谜；秦直道的兴亡之谜。最大的谜却是秦直道线路之谜。《史记》中只是简单地记载了秦直道的起点和终端，而途经何地，却所记不详，后代考察者对路线的认识相差甚远。
世界最早的战备高速公路
秦直道是公元前212年秦始皇为了北击匈奴，有利于戍边战争，特派大将蒙恬率30万军队和民夫修建而成的，据今已有2 216年历史，比世界最早的高速公路（波恩至科隆的高速公路）早2 124年，比著名的罗马大道宽3~8倍，长15倍，是世界公路的鼻祖。据司马迁《史记》记载，秦直道全长“千八百里”（约合今1 400余里），途经陕西、甘肃、内蒙等3省24个市县，80余乡，“堑山堙谷，自九原抵甘泉，直通之”，“道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”，历时两年半主体全线贯通，是当时由咸阳至九原郡最为捷近的道路。
秦直道最初的修建是为了御边的战争需要，但道路的综合功能使它也成了中央王朝连接北方少数民族地区的通衢大道，成为汉民族与北方少数民族经济文化联系的纽带。直道和纵横于东西的驰道以及沟通印度、缅甸的宝山博南古道等共同构成了统一大帝国的交通网络，这是同时代的世界各国无可比拟的。
秦直道上所上演的故事
这条不同寻常的古道上演绎着各种各样的故事，有的轰轰烈烈，有的凄楚哀婉，有的惊心动魄，有的耐人寻味……2 000余年以来，从秦直道“道未就”开始记载的与秦直道有关的历史名人和重大事迹数不胜数。
一代霸主秦始皇，他是秦直道的创始人。尽管秦始皇在世时并未实现从直道北巡九原的理想，但他在南巡途中去世，其遗体是通过秦直道运回咸阳的。
一代名将蒙恬率军出征，大破匈奴，将他们驱退700多里。同时他还是该条大道的监修者，他曾多次行于直道，从淳化县北梁武帝村秦林光宫遗址北行，至子午岭，上循它的主脉北行，进入鄂尔多斯草原，过乌审旗北，从东胜市西南方向穿过去，进入今昭君坟附近渡过黄河，直到包头市西南秦九原郡治所。那时，甘泉山至子午岭一带，森林茂密，郁郁苍苍，鄂尔多斯草原更是野草丛生、湖沼遍布、猛兽蛇虫出没、人迹罕至的地区。蒙恬经过一年多时间考察，能够确定这样一条直至阴山山脉之下的近路，确是一件不可思议的事情。秦直道一期工程完工，道路基本畅通，蒙恬进行了全程考察。当他正在谋划二期工程的时候，却遭赵高迫害，于始皇三十七年（前210）吞药自杀于阳周狱中。
秦始皇长子扶苏因劝阻始皇镇压儒生，被派到上郡监督蒙恬修直道。始皇死后，宦官赵高、丞相李斯伪造始皇诏书，命他自杀，拥其弟胡亥为皇帝。扶苏气愤填膺，又万般无奈，自刎在秦直道上。
孝文帝刘恒是秦代以后最早驱车走过秦直道的汉代皇帝。《史记·孝文本纪》载：三年（前177）“五月，匈奴入北地，居河南为寇。帝初幸甘泉”。这时，被蒙恬赶到阴山以北的匈奴又杀回到河套地区。六月，“辛卯，帝自甘泉之高奴，因幸太原，见过群臣，皆赐之”。高奴在今延安一带，孝文帝从林光宫到延安走的就是秦直道。
秦直道到了西汉时，已发挥着极其重要的军事作用。正是有了这条秦直道，汉王朝的大军才会像飞将军一样突然出现在匈奴骑兵面前，让他们措手不及。“但使龙城飞将在，不叫胡马度阴山”。 著名的飞将军李广从直道进军，杀得敌人闻名丧胆。
公元前127年，汉骠骑大将军卫青兵分几路，齐头并进，重创匈奴，从此解除匈奴对北部边界的威胁。
汉武帝刘彻多次沿直道北击匈奴，巡视朔方，炫耀武力。据《史记·孝武本纪》记载，武帝在元封元月（前110）的一则巡边诏令中说：“朕将巡边陲，择兵振旅，躬秉武节，置十二部将军，亲率师焉。行自云阳，北历上郡、西河、五原，出长城，北登单于台，至朔方，临北河。勒兵十八万骑，旌旗径千余里，威振匈奴……”
司马迁曾从咸阳出发沿着直道穿行鄂尔多斯千里之地，见到了秦筑长城、直道、亭障，领略了鄂尔多斯的美丽风光，在游览途中对蒙恬的杰作———秦直道提出过批评，曰：“固轻百姓力矣。”我们今天所了解的秦直道起初就是从司马迁的《史记》里知晓的。
汉元帝时王昭君被送入宫，竟宁元年（前33）匈奴呼韩邪单于入朝求亲，昭君自愿请行，远嫁匈奴，从长安出发，经直道北行。至今直道沿线内蒙古境内还有昭君墓，沿途还有许多关于王昭君的美丽传说。
公元9年，王莽亲率40万大军北伐匈奴。这当中，秦直道为王莽军队调动及后勤补给运输发挥了重要作用。
东汉末年，蔡文姬在战乱中为南匈奴所俘，后嫁匈奴右贤王为阏氏，走的就是秦直道。后来蔡文姬思乡心切，其归汉行动因受单于所阻，不能成行，于是曹操率50万大军沿秦直道前往匈奴边界，单于迫于压力，只得同意文姬归汉。就在蔡文姬被俘12年后，曹操派使者往接蔡文姬，蔡文姬为曹操思慕贤才的精神而感动，毅然离别丈夫、子女沿秦直道回到中原，继承父业，参与编撰《续汉书》。
唐朝，李世民征突厥时多次走秦直道，秦直道在此时的战争中也起到了重要作用。宋朝，古道大战不断，李继迁经鏖战在统万城建立了西夏。清朝末年，捻军一部沿秦直道同清军作战。
现代发生在这一条古道上的最著名的一次战役当属直罗镇战役了。它是红军长征到达陕北的第一仗。从某种意义上说，直罗镇战役奠定了中国革命胜利的军事基础。
铁蹄声声、战旗猎猎，古道或承受或观望发生在它身上和周围的一切，记载下了中国战争史上一个又一个传奇篇章。
古道无声的呻吟
千年古道，世事沧桑。2 000年前曾经金戈铁马、熙熙攘攘的秦直道，如今却静静地躺在那里。空荡荡的道路，就好像武则天墓前的无字碑，等待着世人去评价。2 000年来，古道也经历了喧嚣和冷清，秦始皇汉武帝唐太宗北巡车马辚辚、耀武扬威、旌旗蔽日、绵延百里；汉朝的铁骑步兵奔驰而过，杀向匈奴腹地；和亲的公主和归汉的文姬款款而行；闯世界的汉子高唱信天游飘然远去；不同民族的百姓自发地互通有无……秦直道曾是那样显要，那样风光，那样喧闹。然而，世事沧桑变化无常，就犹如一个妙龄的少女必定会成为一个失去花容的老妪，逐渐淡出人们的视线。元明以后，随着中国政治格局和军事格局的变化，秦直道的实用性相对降低了，金戈铁马销声匿迹，熙熙攘攘的情景不复存在，它已经被遗忘在焦点之外。如今，在国内外的史书中已很难发现对它的记载，多数人全然不知在黄土高原和塞外沙漠间存在着这么一个伟大的工程，甚至年年岁岁走在它上面的当地百姓竟也不知道他们脚下是一条让世界为之惊叹的不寻常的路……
在我们眼前所展现的秦直道不仅有着健壮厚实的身体，也有着深邃无尽的内涵。这条古道自秦汉三国魏晋直至隋唐北宋都是狼烟滚滚、战马萧萧的战场，它影响着汉中央政权和少数民族政权的政治、军事、经济和文化，它是汉族的农耕文化和少数民族游牧文化的冲突地带，也是两种生存形态冲突的聚集点。
在现代，还没有一个人能一米不漏地走完秦直道，许许多多的秘密埋藏在这崇山峻岭和厚厚的黄土层下。因为秦直道跨越三省，所经过的地方至今都是人迹罕至的地区，当然还有2 000余年以来秦直道大部分的路段由于气候影响已遭到破坏。