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摘要：随着社会经济和科学技术的高速发展，人们的生活节奏和工作节奏越来越快，为了使市民的出行效率进一步提高，相当一部分城市已经开始涉足地铁工程的建设，在这之中，地铁信号系统对于地铁运行效率和安全运行的保证有着深远的意义。本文就地铁信号系统中采用的安全性技术进行分析，并且提出了如何提高地铁信号系统安全性的有效措施，旨在为地铁信号系统管理者提供参考与借鉴。
关键词：地铁；信号系统；安全性技术；探析
随着城乡差距逐渐减小，城市化进程的脚步越来越快，城市的面积也在日益扩大，地铁工程已经成为了城市现代化建设的重要组成部分。新建地铁工程的作用与意义不言而喻，同时，地铁运行中所涉及到的安全问题也得到了社会各界的重视。要想使地铁运行的安全性得到进一步的提高，提高地铁信号系统的安全性必不可少[1]。在城市公共交通安全中，地铁信号系统的安全性是重要的前提，地铁信号系统的安全性提高可以帮助地铁工程建设水平得到一定的提升，进而加快我国城市现代化公共交通发展的脚步。
1 地铁信号系统采用的安全性技术
1.1 故障检测与诊断技术
在地铁信号系统中应用故障检测和诊断技术，有利于信号系统管理人员更加及时的发现和解决故障问题，以便于更快的恢复地铁信号系统，保证其的正常使用。现阶段，城市地铁信号系统的各个子系统基本都是以计算机系统为主，所以地铁信号系统维护人员可以借助硬件故障检测与诊断程序将故障检测的工作效率进一步提高，系统一旦启动，就可以直接进行检测，假使在进行检测时，当故障被检测出来会直接向管理人员进行警报，由系统管理人员采取相应的措施进行问题的解决。
1.2 冗余技术
冗余技术可以对信号系统的安全性和稳定性作出保证，其主要是借助备份装置实现这一作用，假使信号系统在地铁工作时发生故障，那么备份系统就可以及时的完成替换，保证地铁信号系统的正常使用。就拿地铁信号灯来说，信号灯通常采用的都是双灯丝，如果其中一根灯丝被断裂，那么剩下的一个灯丝可以继续使用，确保命令的显示正常；信号电源采用的是双路电源，这样的方式可以把电源故障造成的损失降低到最小；使用ATS双套冗余系统可以在一定程度上将信号系统的整体故障率进行降低；此外，在地铁信号系统中还可以引入CBTC系统承载网络，双网系统的使用可以将信号系统工作的安全性进一步提高。
2 提高地铁信号系统安全性的有效措施
2.1完善安全规章制度
现阶段，我国地铁信号系统中采用的信号设备全部都是按照德国的设计标准，一些信号命令会将联锁条件绕过去，这就会对系统设备的工作安全造成严重的威胁。对于这类问题，借助人为控制就可以得到解决，这就需要相关部门对安全规章制度进行完善，确保规章制度可以得到严格的落实，使得系统工作人员可以在工作时对相关规章制度进行严格的遵守。特别是地铁信号系统中联锁系统的安全命令，通常都是直接将联锁条件绕开，假使安全命令存在错误，那么非常有可能造成列车安全事故的发生，严重时还会导致列车侧翻。所以，企业可以专门設置人员进行控制，这样就可以防止错误安全命令的发生。对于相关安全规则制度的完善具有特殊的意义，企业要在工作的过程中对安全规章制度进行不断的完善，对工作人员细致核对安全命令与提示进行严格的要求，以保证地铁运行的安全性得到提升。
2.2自动监控系统的安全技术措施
车站控制中心可以使用环路或者双通道的方式进行监控，这样的方式可以对因为某段通信信道故障而造成的系统整体瘫痪情况进行避免。还可以在列车上安装智能识别装置，这样对于全程监控的实现有很大的帮助。地铁信号系统技术人员还可以在自动监控系统控制中心建立两套互为热备份的监控系统[2]。就算其中某个系统不能进行数据的更新或者发生故障，剩下的一个系统还可以继续进行工作，完成数据信息的收集与更新。调度人员需要对列车的调整工作引起重视，将调整工作做实做细，这样才可以防止列车在运行的过程中有故障的发生。假使列车在具体的行车过程中和事先计划的有很大的差异，那么调度工作人员必须要对列车的启停时间作出相应的调整，防止对列车的正常运行造成影响。假使列车的实际行车情况和计划的运行图差异不大，那么调度工作人员可以借助信号系统完成对列车运行和停站时间的调整，从而引导列车正常的运行，避免发生不必要的故障问题。
2.3自动驾驶系统的安全技术措施
检测人员需要对地铁信号系统启动之前的实际情况进行细致的检查，在进行检查时，对相关问题及时发现，随后采取正确的措施进行解决，对安全检查措施进行进一步的完善，从而保证车辆之间接口的可靠性。车厂信号值班人员和检查工作人员需要对检查情况进行真实的记录，同时将相关的检查信息上报到有关部门，方便后期进行参考和使用。为了将自驾系统的安全性进一步提升，可以通过循环的方式对相关数据进行有效的控制与传输[3]。此外，列车驾驶员在进行驾驶时，要对列车的仪表、指示灯等相关信息进行密切的观察，防止运行故障的发生。列车在行驶的过程中通常都会对预先规划好的运行图进行遵循，当驾驶人员在进行驾驶时，发现自驾系统有故障或者有异常时，必须要采取相应的紧急措施，及时向控制室调度人员进行汇报，通过人工驾驶的方式解决此类问题。
3 结束语
综上所述，地铁信号系统的安全问题已经在社会各界引起了广泛的关注，地铁信号系统是确保列车安全运行的关键基础，其安全性和地铁行车的安全稳定以及运营效率密切相关。所以地铁运营管理单位需要引起高度的重视，把信号系统的安全管理工作纳入日常管理中，提高系统设备的检修效率，对安全规章制度进行完善，进而提高提高地铁信号系统的安全水平，确保城市地铁的安全运行。
参考文献：
[1]李芳喜，朱先正.系统保证技术在轨道交通信号系统中的应用性研究[J].铁道技术监督，2007（08）：73-75.
[2]桂志艳.关于地铁信号系统自动控制功能分析[J].江西建材，2016（22）：23-24.
[3]张韬.广州地铁3号线信号系统的安全性应用及分析[J].城市轨道交通研究，2010（06）：55-58.
关键词：地铁；信号系统；安全性技术；探析
随着城乡差距逐渐减小，城市化进程的脚步越来越快，城市的面积也在日益扩大，地铁工程已经成为了城市现代化建设的重要组成部分。新建地铁工程的作用与意义不言而喻，同时，地铁运行中所涉及到的安全问题也得到了社会各界的重视。要想使地铁运行的安全性得到进一步的提高，提高地铁信号系统的安全性必不可少[1]。在城市公共交通安全中，地铁信号系统的安全性是重要的前提，地铁信号系统的安全性提高可以帮助地铁工程建设水平得到一定的提升，进而加快我国城市现代化公共交通发展的脚步。
1 地铁信号系统采用的安全性技术
1.1 故障检测与诊断技术
在地铁信号系统中应用故障检测和诊断技术，有利于信号系统管理人员更加及时的发现和解决故障问题，以便于更快的恢复地铁信号系统，保证其的正常使用。现阶段，城市地铁信号系统的各个子系统基本都是以计算机系统为主，所以地铁信号系统维护人员可以借助硬件故障检测与诊断程序将故障检测的工作效率进一步提高，系统一旦启动，就可以直接进行检测，假使在进行检测时，当故障被检测出来会直接向管理人员进行警报，由系统管理人员采取相应的措施进行问题的解决。
1.2 冗余技术
冗余技术可以对信号系统的安全性和稳定性作出保证，其主要是借助备份装置实现这一作用，假使信号系统在地铁工作时发生故障，那么备份系统就可以及时的完成替换，保证地铁信号系统的正常使用。就拿地铁信号灯来说，信号灯通常采用的都是双灯丝，如果其中一根灯丝被断裂，那么剩下的一个灯丝可以继续使用，确保命令的显示正常；信号电源采用的是双路电源，这样的方式可以把电源故障造成的损失降低到最小；使用ATS双套冗余系统可以在一定程度上将信号系统的整体故障率进行降低；此外，在地铁信号系统中还可以引入CBTC系统承载网络，双网系统的使用可以将信号系统工作的安全性进一步提高。
2 提高地铁信号系统安全性的有效措施
2.1完善安全规章制度
现阶段，我国地铁信号系统中采用的信号设备全部都是按照德国的设计标准，一些信号命令会将联锁条件绕过去，这就会对系统设备的工作安全造成严重的威胁。对于这类问题，借助人为控制就可以得到解决，这就需要相关部门对安全规章制度进行完善，确保规章制度可以得到严格的落实，使得系统工作人员可以在工作时对相关规章制度进行严格的遵守。特别是地铁信号系统中联锁系统的安全命令，通常都是直接将联锁条件绕开，假使安全命令存在错误，那么非常有可能造成列车安全事故的发生，严重时还会导致列车侧翻。所以，企业可以专门設置人员进行控制，这样就可以防止错误安全命令的发生。对于相关安全规则制度的完善具有特殊的意义，企业要在工作的过程中对安全规章制度进行不断的完善，对工作人员细致核对安全命令与提示进行严格的要求，以保证地铁运行的安全性得到提升。
2.2自动监控系统的安全技术措施
车站控制中心可以使用环路或者双通道的方式进行监控，这样的方式可以对因为某段通信信道故障而造成的系统整体瘫痪情况进行避免。还可以在列车上安装智能识别装置，这样对于全程监控的实现有很大的帮助。地铁信号系统技术人员还可以在自动监控系统控制中心建立两套互为热备份的监控系统[2]。就算其中某个系统不能进行数据的更新或者发生故障，剩下的一个系统还可以继续进行工作，完成数据信息的收集与更新。调度人员需要对列车的调整工作引起重视，将调整工作做实做细，这样才可以防止列车在运行的过程中有故障的发生。假使列车在具体的行车过程中和事先计划的有很大的差异，那么调度工作人员必须要对列车的启停时间作出相应的调整，防止对列车的正常运行造成影响。假使列车的实际行车情况和计划的运行图差异不大，那么调度工作人员可以借助信号系统完成对列车运行和停站时间的调整，从而引导列车正常的运行，避免发生不必要的故障问题。
2.3自动驾驶系统的安全技术措施
检测人员需要对地铁信号系统启动之前的实际情况进行细致的检查，在进行检查时，对相关问题及时发现，随后采取正确的措施进行解决，对安全检查措施进行进一步的完善，从而保证车辆之间接口的可靠性。车厂信号值班人员和检查工作人员需要对检查情况进行真实的记录，同时将相关的检查信息上报到有关部门，方便后期进行参考和使用。为了将自驾系统的安全性进一步提升，可以通过循环的方式对相关数据进行有效的控制与传输[3]。此外，列车驾驶员在进行驾驶时，要对列车的仪表、指示灯等相关信息进行密切的观察，防止运行故障的发生。列车在行驶的过程中通常都会对预先规划好的运行图进行遵循，当驾驶人员在进行驾驶时，发现自驾系统有故障或者有异常时，必须要采取相应的紧急措施，及时向控制室调度人员进行汇报，通过人工驾驶的方式解决此类问题。
3 结束语
综上所述，地铁信号系统的安全问题已经在社会各界引起了广泛的关注，地铁信号系统是确保列车安全运行的关键基础，其安全性和地铁行车的安全稳定以及运营效率密切相关。所以地铁运营管理单位需要引起高度的重视，把信号系统的安全管理工作纳入日常管理中，提高系统设备的检修效率，对安全规章制度进行完善，进而提高提高地铁信号系统的安全水平，确保城市地铁的安全运行。
参考文献：
[1]李芳喜，朱先正.系统保证技术在轨道交通信号系统中的应用性研究[J].铁道技术监督，2007（08）：73-75.
[2]桂志艳.关于地铁信号系统自动控制功能分析[J].江西建材，2016（22）：23-24.
[3]张韬.广州地铁3号线信号系统的安全性应用及分析[J].城市轨道交通研究，2010（06）：55-58.