【摘 要】
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为研究钢管混凝土叠合柱偏压工作性能，基于合理的材料本构关系模型，采用有限元法对钢管混凝土叠合柱偏压荷载一变形关系曲线进行了计算。将理论计算结果与试验结果进行了对比，验
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为研究钢管混凝土叠合柱偏压工作性能，基于合理的材料本构关系模型，采用有限元法对钢管混凝土叠合柱偏压荷载一变形关系曲线进行了计算。将理论计算结果与试验结果进行了对比，验证了理论分析模型的正确性。在此基础上，对钢管混凝土叠合柱偏压构件的破坏模态、荷载分配、应力发展以及钢管和混凝土之间的相互作用等工作机理进行了细致分析；并研究了截面含钢管率对钢管混凝土叠合柱偏压构件力学性能的影响规律，结果表明：提高截面含钢管率虽然增加钢管混凝土在叠合柱中的承载比例，但对增加叠合柱极限承载力的效果不明显。最后建议，为保证钢管混凝
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