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1前言气缸套是内燃机的关键零件之一。也是易损件之一。随着内燃机向高速、高性能、低油耗、低排放、长寿命方向发展，对气缸套的品质及综合性能的要求也愈来愈高。铸铁具有优良的摩擦特性，成本较低，易于生产，因而目前应用较多的气缸套材料仍然是铸铁。为了改善铸铁气缸套强度、硬度、耐磨性能、抗擦伤性等，通常在普通灰铸铁中加入适量P、Cr、Mo、Cu、B、V、Ti、Nb等合金元素。目前实际应用的有中磷合金铸铁、硼合金铸铁、铌铸铁、钒钛铸铁、铜铬钼合金铸铁等多种材质气缸套。上述几种材质的气缸套其基体组织是以珠光体为主．材料抗