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摘要：随着社会经济环境的不断变化，人们生活需求逐渐增加，对道路建设提出了更加严格的要求。为强化地基稳定性、紧密性，减少道路断裂沉降问题，延长道路使用寿命，推进城市化建设进程，为交通发展奠定良好基础，因此，需要采用行之有效的技术措施对软土地基进行处理，从而提高地基承载力。因此，文章主要对道路施工中软土地基施工加固技术进行了深入的研究。
关键词：道路施工;软土地基施工;加固技术实践
引言
由于我国疆土幅员辽阔，且地质地貌结构类型复杂多样，以致于在道路施工中不可避免会遇到软土地基问题，不仅会增加道路施工的难度，还会增加道路施工的成本，因此有必要重视软土地基加固处理施工，以此保证道路路基的稳定性，进而保证道路施工的质量和安全性。
1软基加固技术在道路施工的应用原则
①秉承整体化处理思想。软土加固技术已被广泛地应用于公路地基工程的处理过程，该技术可提高软土土壤的硬度，通过合适的解决方案，确保该区域的地基功能适合生产投入需求。在此过程中，工作人员需采用宏观、全面的思维理念，分析不同工程中加固技术的渗透方法，从而提升工程的经济效益。因此，工作人员需秉承整体化处理的思想，评估统计工程投入成本情况，选用低成本、高质量的运行方案，有利于减少软基加固技术的应用消耗。同时，工程设计中，还需分析出当地的软土加固需求，依据相关的法律内容设定合适的处理方案，消除工程运行对环境的污染。②落实经济化处理原则。软基加固技术运行中，工作人员需要采用经济化思想进行处理，以便更科学地、更完整地解决软基加固不科学的问题。首先，工作人员需选择出高质量的处理方案，根据工程特点及地基处理方法展开针对性统计，确保整体项目合理性。其次，工作人员需要引导设计、施工单位进行前期勘察活动，了解当地的降水因素，从而确保软基加固技术的可操作性，解决资源浪费方面的问题。③协调岩土参数与工程运行成本的关系。软土加固中需总结出岩土的物理性质及岩性功能，依据施工成本的设置情况及使用功能性进行总结，以便减少道路工程的支出。因此，工作人员需根据前期勘测结果及工程图纸进行分析，明确工程构造情况及工程结构特点。
2道路施工中软土地基施工加固技术
2.1加固土桩技术
道路施工建设中采用土桩加固法，其运用深层搅拌法，添加水泥固化剂，利用水泥搅拌桩加固，基于水泥饱和状态发挥加固作用，结合粉喷法与浆喷法搅拌成桩，最终形成复合地基。为保证土桩法加固强度到位，应适当减少水泥用量，有效处理含水量较大、塑性指数较高等问题，在改进计量基础上，优化监理工作与工程质量，使加固法操作简单便捷，强化加固土桩复合地基技术应用，但是加固土桩法对环境影响相对较大，施工成本偏高。
2.2强夯加固技术
强夯加固方式主要采用重锤对软土地基进行加固，同时利用重力效果（落距约19.5m），并采用外力作用对软土地基进行挤压处理，确保夯坑下土壤的孔隙减小，促使整体土壤始终处于超压密状态，进而达到压实地基的目的。该技术所涉及的步骤、污染排放相对较少，实际工程中运行所支出的成本投入较低，能够被广泛地应用至各项工程中。在此过程中，该工程的适用范围较广，且地基加固效果明显，能够综合处理浅层软土的加固要求，避免地基塌陷现象。该技术主要包括动力密实、动力固结、动力置换3项操作，整体操作所需的时间较短，但实际支出成本相对较高。强夯法在复合型地基处理效果较好，其原因是该技术的需求成本较低，能够根据施工情况进行现场协调及现场管制处理。需要注意的是，该技术应用中需要及时计算出不同区域土壤的密度参数，从而巩固道路的稳定性。
2.3管桩加固技术
管桩加固技术也是一种极为常见的软土地基施工技术，其主要是通过对“管桩”的引入，提升软土地基的承载力。该种技术具体应用形式较为多样：①碎石桩加固法。其施工过程需要由施工人员借助专业的打孔设备，将砂石等单位密度大、稳定性强的物料填充到地基中，构建出多个能支撑地基的桩体，提高其稳定性，有效克服可能出现的变形情况。②水泥土桩法，通过在地层添加水泥材料，待水泥凝结后再次进行加固，有效提高软土地基的稳定系数。由于水泥在施工过程中較为常用，且该种方法操作较为便捷，具有成本低、速度快的优势。③钢筋混凝土管桩加固法，该方法是管桩加固技术领域中的一种创新性施工方法，在提高地基稳定系数方面也具有极为显著的效果，钢筋混凝土管桩可以最大限度地提高桩体与软土地基之间的摩擦系数，从而达到防止变形、提高承载能力的效果。该种方法的适用周期较长，在现代化道路桥梁施工中备受关注。
2.4排水处理技术
在道路施工中，针对软土地基的加固处理，考虑其含水率及孔隙较大，通常会采用排水处理法进行软基的加固。具体包括表层排水法和塑料板排水板法这两种方法。首先，针对含水率较大但是土质较好的软土地基，一般会采用表层排水法进行处理，具体的操作过程中在路基两侧挖一定深度的排水沟，然后使用透水性较好的碎石回填至沟内，形成盲沟，以此将路基范围内的地表水排除，可以起到降低含水率和重新固结的作用，进而提升路基的承载能力。其次，对于存在淤泥、淤质土、充填土等饱和黏性及杂填土的软基处理，通常会使用塑料板排水法进行加固处理，这一加固方法可以起到良好的处理效果，并大大缩短软基固结的时间。目前施工中所使用的塑料排水板类型多样，有波浪形，也有口琴形等等，其使用原理是用插板机将塑料排水板插入软土地基中，然后通过上部预压荷载作用，使软基空隙中水经过塑料排水板排至上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，之后从其他地方顺利排出，从而加速软基固结的速度。
2.5碎石和粉煤灰加固技术
碎石和粉煤灰加固技术是常见的软土地基加固方法之一，施工技术人员结合公路特点，确定粉煤灰和碎石的配合比，然后将其与水泥充分混合均匀，形成强度和黏度较高的石桩，然后在软土地基内填入一定数量石桩，形成一个整体的复合地基。碎石和粉煤灰加固技术操作简单，施工工艺简便，可有效提高混凝土的稳定性和强度，适用性强，然而在实际施工中会出现混凝土堵塞现象，增加了施工成本。
2.6搅拌桩加固技术
近年来在道路软基加固处理中，也常会应用搅拌桩法进行加固处理，这施工方法工艺成熟、质量稳定、造价相对低廉，能够有效提高地基的强度，并保证软基处理效果。搅拌桩加固法的原理是将水泥作为固化剂，通过特制的深层搅拌机钻进软土中喷射浆液或雾状粉体，地基深处的水泥与软土和其他固化剂强制搅拌并充分拌合在一起，在经过一系列物理和化学反应后，形成比土强度要高的多的，具有整体性和水稳性的水泥土桩和桩体，而若干根这样的桩和桩间土共同构成符合地基，大大提高地基的强度。在具体的操作上，按照施工方法可分为湿法和干法这两种，工艺流程具体为桩位放样、钻机就位、钻机调整、钻机设计深度、打开高压注浆泵、反循环提钻并喷水泥浆、重复搅拌下钻并喷水泥至设计深度、反循环提钻至地表、成桩。该施工技术最大限度地利用了原土，在道路施工中应用，施工时无噪音、无振动和无污染，因此具有良好的应用效果。
结语
由于道路分布范围广，当土层存在软土时，会出现软土地基问题，严重影响道路的整体稳定性和强度，为后续道路养护增加施工成本。针对道路软基问题，在选取相应软土地基加固技术时，应充分结合道路特征以及环境特点。
参考文献
[1]吴鹏飞.软基加固技术在道路施工中的应用分析[J].运输经理世界，2020（3）：78-80.
[2]王永斌，邵鹏.基于软基加固技术在道路施工中的应用[J].交通世界，2018（12）：78-79.
关键词：道路施工;软土地基施工;加固技术实践
引言
由于我国疆土幅员辽阔，且地质地貌结构类型复杂多样，以致于在道路施工中不可避免会遇到软土地基问题，不仅会增加道路施工的难度，还会增加道路施工的成本，因此有必要重视软土地基加固处理施工，以此保证道路路基的稳定性，进而保证道路施工的质量和安全性。
1软基加固技术在道路施工的应用原则
①秉承整体化处理思想。软土加固技术已被广泛地应用于公路地基工程的处理过程，该技术可提高软土土壤的硬度，通过合适的解决方案，确保该区域的地基功能适合生产投入需求。在此过程中，工作人员需采用宏观、全面的思维理念，分析不同工程中加固技术的渗透方法，从而提升工程的经济效益。因此，工作人员需秉承整体化处理的思想，评估统计工程投入成本情况，选用低成本、高质量的运行方案，有利于减少软基加固技术的应用消耗。同时，工程设计中，还需分析出当地的软土加固需求，依据相关的法律内容设定合适的处理方案，消除工程运行对环境的污染。②落实经济化处理原则。软基加固技术运行中，工作人员需要采用经济化思想进行处理，以便更科学地、更完整地解决软基加固不科学的问题。首先，工作人员需选择出高质量的处理方案，根据工程特点及地基处理方法展开针对性统计，确保整体项目合理性。其次，工作人员需要引导设计、施工单位进行前期勘察活动，了解当地的降水因素，从而确保软基加固技术的可操作性，解决资源浪费方面的问题。③协调岩土参数与工程运行成本的关系。软土加固中需总结出岩土的物理性质及岩性功能，依据施工成本的设置情况及使用功能性进行总结，以便减少道路工程的支出。因此，工作人员需根据前期勘测结果及工程图纸进行分析，明确工程构造情况及工程结构特点。
2道路施工中软土地基施工加固技术
2.1加固土桩技术
道路施工建设中采用土桩加固法，其运用深层搅拌法，添加水泥固化剂，利用水泥搅拌桩加固，基于水泥饱和状态发挥加固作用，结合粉喷法与浆喷法搅拌成桩，最终形成复合地基。为保证土桩法加固强度到位，应适当减少水泥用量，有效处理含水量较大、塑性指数较高等问题，在改进计量基础上，优化监理工作与工程质量，使加固法操作简单便捷，强化加固土桩复合地基技术应用，但是加固土桩法对环境影响相对较大，施工成本偏高。
2.2强夯加固技术
强夯加固方式主要采用重锤对软土地基进行加固，同时利用重力效果（落距约19.5m），并采用外力作用对软土地基进行挤压处理，确保夯坑下土壤的孔隙减小，促使整体土壤始终处于超压密状态，进而达到压实地基的目的。该技术所涉及的步骤、污染排放相对较少，实际工程中运行所支出的成本投入较低，能够被广泛地应用至各项工程中。在此过程中，该工程的适用范围较广，且地基加固效果明显，能够综合处理浅层软土的加固要求，避免地基塌陷现象。该技术主要包括动力密实、动力固结、动力置换3项操作，整体操作所需的时间较短，但实际支出成本相对较高。强夯法在复合型地基处理效果较好，其原因是该技术的需求成本较低，能够根据施工情况进行现场协调及现场管制处理。需要注意的是，该技术应用中需要及时计算出不同区域土壤的密度参数，从而巩固道路的稳定性。
2.3管桩加固技术
管桩加固技术也是一种极为常见的软土地基施工技术，其主要是通过对“管桩”的引入，提升软土地基的承载力。该种技术具体应用形式较为多样：①碎石桩加固法。其施工过程需要由施工人员借助专业的打孔设备，将砂石等单位密度大、稳定性强的物料填充到地基中，构建出多个能支撑地基的桩体，提高其稳定性，有效克服可能出现的变形情况。②水泥土桩法，通过在地层添加水泥材料，待水泥凝结后再次进行加固，有效提高软土地基的稳定系数。由于水泥在施工过程中較为常用，且该种方法操作较为便捷，具有成本低、速度快的优势。③钢筋混凝土管桩加固法，该方法是管桩加固技术领域中的一种创新性施工方法，在提高地基稳定系数方面也具有极为显著的效果，钢筋混凝土管桩可以最大限度地提高桩体与软土地基之间的摩擦系数，从而达到防止变形、提高承载能力的效果。该种方法的适用周期较长，在现代化道路桥梁施工中备受关注。
2.4排水处理技术
在道路施工中，针对软土地基的加固处理，考虑其含水率及孔隙较大，通常会采用排水处理法进行软基的加固。具体包括表层排水法和塑料板排水板法这两种方法。首先，针对含水率较大但是土质较好的软土地基，一般会采用表层排水法进行处理，具体的操作过程中在路基两侧挖一定深度的排水沟，然后使用透水性较好的碎石回填至沟内，形成盲沟，以此将路基范围内的地表水排除，可以起到降低含水率和重新固结的作用，进而提升路基的承载能力。其次，对于存在淤泥、淤质土、充填土等饱和黏性及杂填土的软基处理，通常会使用塑料板排水法进行加固处理，这一加固方法可以起到良好的处理效果，并大大缩短软基固结的时间。目前施工中所使用的塑料排水板类型多样，有波浪形，也有口琴形等等，其使用原理是用插板机将塑料排水板插入软土地基中，然后通过上部预压荷载作用，使软基空隙中水经过塑料排水板排至上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，之后从其他地方顺利排出，从而加速软基固结的速度。
2.5碎石和粉煤灰加固技术
碎石和粉煤灰加固技术是常见的软土地基加固方法之一，施工技术人员结合公路特点，确定粉煤灰和碎石的配合比，然后将其与水泥充分混合均匀，形成强度和黏度较高的石桩，然后在软土地基内填入一定数量石桩，形成一个整体的复合地基。碎石和粉煤灰加固技术操作简单，施工工艺简便，可有效提高混凝土的稳定性和强度，适用性强，然而在实际施工中会出现混凝土堵塞现象，增加了施工成本。
2.6搅拌桩加固技术
近年来在道路软基加固处理中，也常会应用搅拌桩法进行加固处理，这施工方法工艺成熟、质量稳定、造价相对低廉，能够有效提高地基的强度，并保证软基处理效果。搅拌桩加固法的原理是将水泥作为固化剂，通过特制的深层搅拌机钻进软土中喷射浆液或雾状粉体，地基深处的水泥与软土和其他固化剂强制搅拌并充分拌合在一起，在经过一系列物理和化学反应后，形成比土强度要高的多的，具有整体性和水稳性的水泥土桩和桩体，而若干根这样的桩和桩间土共同构成符合地基，大大提高地基的强度。在具体的操作上，按照施工方法可分为湿法和干法这两种，工艺流程具体为桩位放样、钻机就位、钻机调整、钻机设计深度、打开高压注浆泵、反循环提钻并喷水泥浆、重复搅拌下钻并喷水泥至设计深度、反循环提钻至地表、成桩。该施工技术最大限度地利用了原土，在道路施工中应用，施工时无噪音、无振动和无污染，因此具有良好的应用效果。
结语
由于道路分布范围广，当土层存在软土时，会出现软土地基问题，严重影响道路的整体稳定性和强度，为后续道路养护增加施工成本。针对道路软基问题，在选取相应软土地基加固技术时，应充分结合道路特征以及环境特点。
参考文献
[1]吴鹏飞.软基加固技术在道路施工中的应用分析[J].运输经理世界，2020（3）：78-80.
[2]王永斌，邵鹏.基于软基加固技术在道路施工中的应用[J].交通世界，2018（12）：78-79.