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借助CFD软件Star—CD，将基于β函数的概率密度函数方法应用于描述LPG发动机缸内不同区域的温度来模拟NOx的生成，同时考虑了缸内湍流场中组份和温度场的脉动。给出了在火花点火的燃烧方式下，LPG发动机在不同曲轴转角下缸内NOx的时空分布。计算和试验结果吻合良好。与其它PDF方法相比更趋理性，为研究和改善发动机的排放提供了参考。