多层印制电路板电源去耦的研究

来源 :铁道学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jyjs1234
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了单面,双面和多层印制电路板的供电电源去耦电路,建立了多层板电源去耦电路模型,根据该模型采用电路分析程序pspice计算了电源阻抗。本文还叙述了利用网络分析仪,S参数测量仪测量多层板内部的电源层和地线层之间的S21参数来评估去耦电路的效果。
其他文献
我从1988年开始担任《湖南党史月刊》和其它四种刊物的发行员,几年的发行工作中,有苦也有乐,而我最乐意的是担任《湖南党史月刊》发行员,因为在我们这里,有它的一批热心的读
期刊
期刊
失之毫厘,差之千里.任何差距,追溯源头,你会发现,原本没有差距至少还看不出差距,只是反向发展或者同向运动的速度不同,差距就一点点拉大了.反向发展的,差距只会越来越大,永远
期刊
分析了机车的传动特性与轮轨间粘着利用的关系,介绍了模糊控制的主要特性,高速列车模糊控制传动和制动控制系统的组成,并对防空转和防滑特性进行了研讨。
根据央行发布的《关于加强支付结算管理防范电信网络新型违法犯罪有关事项的通知》,自2016年12月1日起。银行业金融机构为个人开立银行结算账户的,同一个人在同一家银行只能开
OnDecember20,1999,thePeople’sRepublicofChinaresumedexerciseofsovereigntyoverMacao,markingtheendof400yearsofforeigncontrolonChinesesoil.Tocommemoratetheevent,th
期刊
从土工合成材料与土的相互作用的工作原理出发,探讨了筋土复合体增另赐度、减少沉降的机理,并结合理论分析与试验结果,提出了高速铁路桥路过渡段使用加筋土结构形式的可行性。
在既有线上采用摆式列车技术可以比较经济的方式提高列车运行速度,另一方面,提高速度的关键在于径向转向架技术。它可以使车辆在不降低直线稳定性的前提下,使车辆在曲线运动时减