基于PARETO最优解的重型汽车传动系速比优化

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针对某重型汽车动力传动系统匹配设计中遇到的参数反求问题,提出了基于PARETO最优解的重型汽车传动系统参数优化方法。建立了某算例车型的CRUISE仿真模型的近似模型,并将其作为多目标优化的代理模型,利用Matlab遗传算法工具箱对该优化问题进行了求解,得到了算例车型传动系参数的1组PARETO最优解集。结果表明,计算所得PARETO解集能为工程人员提供多种可选方案,方便其选择合适的传动系统参数。
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