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基于有限元方法，假设车辆荷载为稳态简谐形式，对水泥混凝土路面结构在动荷载作用下的响应进行了分析。分析过程中以面层层底应力作为参考量，讨论了不同行车速度以及路面结构参数对层底应力的影响。对影响层底应力的参数进行灰色关联分析，得出板厚是影响层底应力的主要因素。
动荷载作用下水泥混凝土路面的有限元分析
【摘 要】
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基于有限元方法，假设车辆荷载为稳态简谐形式，对水泥混凝土路面结构在动荷载作用下的响应进行了分析。分析过程中以面层层底应力作为参考量，讨论了不同行车速度以及路面结构参数
【机 构】
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长安大学
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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2010年6期
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