【摘 要】
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针对汽车耐撞性的要求，以客车骨架常用的矩形管件为研究对象，利用参数化建模的方法，分析了截面形状，壁厚，材料对吸能特性的影响。通过仿真分析表，明在相同情况下方形薄壁构件吸收能
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针对汽车耐撞性的要求，以客车骨架常用的矩形管件为研究对象，利用参数化建模的方法，分析了截面形状，壁厚，材料对吸能特性的影响。通过仿真分析表，明在相同情况下方形薄壁构件吸收能量较多且变形量小，但是在碰撞开始产生的峰值加速度较大，在碰撞事故中对人体造成的伤害很大，有必要在此基础上对方形构件进行优化设计。壁厚因素对构件碰撞吸能特性的影响较大，构件的抗变形能力和缓冲吸能能力存在相互矛盾。
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<正> 辽东马市,是明政府以辽河平原为中心对东北地区周边各族(主要是对朵颜三卫蒙古人和女真人)进行商业交换所設置的一种定期性的貿易市埸。由于这种貿易发生在中国封建經济高度发展,辽河平原及周边各族地区得到进一步开发的条件下,辽东馬市貿易較之历代沿边互市更显示出重要的經济紐带作用。辽东馬市貿易又是在专制主义的强大的明帝国的控制下进行的,是明政府“怀柔”东北各族的一种重要手段,对于辽东一带政治形势的发展有着直接間接的影响,因此,研究辽东馬市貿易不僅在研究明代东北地区的开发有着重要意义,在了解女真社
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销齿推车机不能通过道岔一直是困扰矿井操车系统机械化作业的一大难题。文章介绍了一种平移道岔，将传统道岔相互影响的两股道互相独立出来，互不干涉，同时保留传统道岔的功能，并使
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