【摘 要】
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进排气系统的设计迄今主要以开发为基础。现今的大多数消声器设计软件以一维线性声学理论为基础。但是为了获得满意的结果,一般地说,我们仍然需要一个全面的开发计划。为了满
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进排气系统的设计迄今主要以开发为基础。现今的大多数消声器设计软件以一维线性声学理论为基础。但是为了获得满意的结果,一般地说,我们仍然需要一个全面的开发计划。为了满足工业日益增长的需求,里卡多公司现正用一种非线性时域方法来解决进排气系统设计问题,从而提高发动机的固有特性并预测压力损失。
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