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针对大口径煤气管道由于支架地基严重沉降而引起的自内力和强度安全问题，进行有限元模拟、强度评定和沉降规律研究。计算实际支架相对沉降导致的管道变形和应力分布，基于塑性失效等安全裕度准则，对应力进行分类强度评定。通过试探加载法，估算出中间支架单个鞍座的下拉载荷约等于管道自重的三倍。绘出管道底部典型位置的最大当量应力随中间支架相对沉降量的变化曲线，结果显示各处当量应力对支架沉降的响应基本呈线性规律，表明支架沉降引起的管道自内力相当于比例加载。同时发现，应力越高的位置对支架沉降越敏感，即随相对沉降量的增加会变得更加