可变档的自行车轴传动装置设计

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针对无链条的轴传动共享单车存在启动时费力、没有变档功能的问题,提出了一种基于二级周转轮系减速器的变档装置设计,具有可变档、费力较小、节省骑行者体力的特点.本文利用了周转轮系包括行星轮系和差动轮系的特点以及传动比计算公式,对变档装置进行详细的设计并对两个档位的传动比进行了计算且给出了算例.此外,还讨论了左侧轮系中心轮齿数和档位B传动比之间的关系.最后,给出另外一种两档变档装置设计方案并进行了档位计算.分析结果表明,本文提出的设计方案可以满足既定的变档要求,使现有的轴传动共享单车具有变档功能.
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