论文部分内容阅读
结合京沪高速铁路京济段施工过程中路基、桥梁等沉降不均匀的情况，对地质条件、人为抽吸地下气和液体、施工组织计划、外界客观因素、结构物类型不同等因素进行原因分析，并根据施工过程中实际的精密测量数据具体分析。按照高速铁路无砟轨道铺设精度的要求，研究应对调整措施，经过分析研究借鉴既有线放大纵断面依据轨面高程值进行坡度模拟，及时调整设计坡度，调整无砟轨道底座板厚度，满足高速铁路运营安全、舒适度的要求。