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阐述了关于发展省际道路超长客运的基本观点；利用行业竞争理论、企业创新理论、组织权变理论与范围经济理论，解释了省际道路超长客运发生与发展的原因与过程；并基于文中的基本观点与相关理论，勾勒出省际道路超长客运管理的政策框架。
发展省际道路超长客运的基本观点与相关理论
【摘 要】
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阐述了关于发展省际道路超长客运的基本观点；利用行业竞争理论、企业创新理论、组织权变理论与范围经济理论，解释了省际道路超长客运发生与发展的原因与过程；并基于文中的基本观
【机 构】
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重庆交通学院管理工程系,重庆市道路运输管理局
【出 处】
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重庆交通学院学报(社会科学版)
【发表日期】
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2001年1期
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