【摘 要】
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文章研究了典型船舶结构中加筋板的结构声传递规律，应用波分析法推导了加筋板多转角结构中的位移及能量传递表达式。此外，还应用有限元法分析了各种参数的影响，包括板厚、板长、
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金（No.5110913）
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文章研究了典型船舶结构中加筋板的结构声传递规律，应用波分析法推导了加筋板多转角结构中的位移及能量传递表达式。此外，还应用有限元法分析了各种参数的影响，包括板厚、板长、板厚比、转角级数、加筋情况和转角形式。从计算结果可知，在船舶结构中，板厚和转角级数是影响振动衰减的重要因素，板长、转角形式板厚比和加筋情况也对其有一定的影响。转角角度的影响可以忽略。基于以上分析，文中提出了一个船舶结构振动衰减量预报公式，并对一缩尺船舶舱段模型进行了试验，从而验证了公式的有效性。这在船舶声学设计中对振动进行快速预报具有重要意义
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