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为了提高车载煤层气钻机下套管的作业效率，通过借鉴国外先进技术理念，结合国内现场应用情况，提出了新的旋扣套管吊卡设计理念。在介绍旋扣套管吊卡结构和工作原理的基础上，利用有限元软件对旋扣套管吊卡的上连接短节、连接板和吊卡总成进行了力学分析。针对旋扣套管吊卡的承载能力开展了地面试验。试验结果表明，经过反复600kN载荷的施加，装置未见明显的变形和磨损，说明旋扣套管吊卡能满足1000m井深车载煤层气钻机的下套管要求。