【摘 要】
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从纳米摩擦学角度考察了车辆齿轮油的四球机测定结果,发现最大无卡咬负荷P和烧结负荷P值不能很好地代表承载能力,阐明了由这两个指标难于预测车辆齿轮油承载能力的原因是:1.钢球
【机 构】
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中国石化集团长城润滑油有限公司研究所(北京)
【出 处】
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中国机械工程学会摩擦学分会测试技术专业委员会第一届学术交流会
论文部分内容阅读
从纳米摩擦学角度考察了车辆齿轮油的四球机测定结果,发现最大无卡咬负荷P<,B>和烧结负荷P<,D>值不能很好地代表承载能力,阐明了由这两个指标难于预测车辆齿轮油承载能力的原因是:1.钢球材质与实际摩擦副的不同;2.钢球的接触方式是点接触,而齿轮是线接触;首次提出一套利用四球机测试估算车辆齿轮油承载能力的方法,指出在实际选择齿轮油时可根据齿轮的啮合压力来确定油品在四球机试验中应达到的比压力。
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