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为有效配置协调机场时刻资源,论文以航线网络运行成本最小为目标,在满足机场容量和运量要求的约束,同时符合航线机型比例的前提下,提出一种时刻资源配置方法。该方法对航线进行简单分类以简化机型座级比例的确定,并采用工程型成本函数确定各机型在不同航线上的成本。计算显示,配置方案非常接近实际执行情况,且该策略具有良好的扩展性。