城市轨道交通U型梁试验研究

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:ken331
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
U型梁结构特殊,受力复杂,目前尚无成熟、系统的设计经验可供借鉴。通过对某城市轨道交通1号线U型梁静载及疲劳试验,测试结构在正常使用荷载、开裂荷载、桥道板局部荷载及破坏荷载作用下的受力性能以及在列车重复荷载作用下的抗疲劳性能。试验研究表明,U型梁结构具有良好的强度、刚度和抗裂性能,结构的极限破坏荷载满足规范要求,其抗疲劳性能良好。其试验数据给优化设计提拱了参考,为城市轨道交通U型梁进一步推广运用提供了基础。
其他文献
当今社会,后张法预应力箱梁的应用越来越来广泛,逐渐成为了公路、铁路桥梁中常见的上部结构形式,由于后张法预应力箱梁是整个桥梁中主要的受力部分,因此其施工技术对桥梁的质量安
随着铁路建设的大发展,高速电气化铁路要求更可靠的运营条件。高速电气化铁路由于列车运行速度高、电流大和行车密度高,而且高速铁路大部分为全封闭高架线路,致使钢轨对地泄漏
本为对4个基体强度(C20、C30、C40和C50)、4种钢纤维类型和4个纤维产量(0.2%、0.4%、0.5%和0.7%)的钢纤维混凝土进行了双面剪切试验,研究了纤维掺量、纤维类型和基体强度对钢纤维
延缓和防治水泥砼路面加铺沥青砼罩面后的反射裂缝是一项重要课题。本文综合分析了水泥砼路面加铺沥青砼面层后反射裂缝的成因,结合笔者多年的工作经验,着重阐述了延缓反射裂缝
采用局部模型研究了单箱单室箱梁混凝桥的铺装层在车载作用下的应力特征及影响因素,对典型的桥梁模型进行了两层次的有限元分析,整桥在车载作用下的受力分析和铺装层在轮载作用
以某铁路连续箱梁特大桥设计为例,简要介绍了铁路连续箱梁的主梁构造,下部结构,节段划分及施工过程,并对其进行了结构计算分析,为类似桥梁的设计提供参考。
市政道路给排水的施工工作为市政工程的一项基础项目,是城市基础建设的重要组成部分。在现代城市的整体规划与建设中占有的地位也越来越重要,如果排水管道设计或者施工出现问题
本文介绍了双连拱公路隧道中隔墙施工工艺,加强中隔墙稳定的具体措施及防排水施工方法,并提出中隔墙施工目前还存在着不少质量问题,特别是防排水问题是今后需要研究的课题,希望引
根据锦州港集装箱二期码头工程、锦州港第三港池东岸区通用泊位工程施工经验,总结提高码头面层观感质量系列措施,以供类似工程参考。
本文论述了斜拉桥梁主梁悬臂浇筑的特点以及其施工的质量控制的要点。浇筑砼前要根据挂篮前端的弹性挠度及个阶段梁的弹、塑性变形设置预留高度,以确定挂篮底模立模高程。预留