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本文以109国道兰州-海石湾高速公路高69m黄土路堤为研究载体,采用离心模型试验,研究黄土高路堤沉降沿其高度、路线纵向和横断面方向的分布规律,并与实测结果进行对比分析.研究结果表明:对于高路堤沉降而言,其垂直向最大值发生在路堤顶面,水平最大值发生在路堤下部约3/4部分;位移在路堤坡脚处和路肩处最小,位移大小自路堤顶到路堤底呈减小趋势,路堤变形趋势在上部呈向内、向下移动趋势,即呈现"凹盆",在1/3～2/3路堤高处呈向外"挤出"趋势.建议在进行高路堤设计和施工时,应重视沉降变形趋势明显的地段,以保证高哌路堤的安全稳定性.