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结合三角翼气动特征,介绍了两种用于三角翼前缘涡控制的MEMS微致动器,它们通过扰动边界层的分离,打破三角翼前缘分离涡的对称性,从而产生控制力矩.描述了微气泡致动器的工作原理、薄膜材料的选择以及结构工艺.利用计算流体力学软件对微气泡致动器阵列扰动下三角翼前缘涡的变化情况进行了数值仿真,进一步验证了控制方案的可行性.