论文部分内容阅读
公交优先是解决城市交通问题的有效方法之一,交叉口是城市交通的咽喉。该文从公交优先思想出发,提出了基于公交优先的交叉口信号叠加相位优化选择模型;通过Vissim软件仿真结果前后对比,说明了公交优先下合理的相位叠加选择设计可有效减少交叉口的延误,同时验证了叠加相位选择模型的正确。
基于公交优先的交叉口叠加相位选择模型研究
【摘 要】
：
公交优先是解决城市交通问题的有效方法之一,交叉口是城市交通的咽喉。该文从公交优先思想出发,提出了基于公交优先的交叉口信号叠加相位优化选择模型;通过Vissim软件仿真结
【机 构】
：
华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
：
公路与汽运
【发表日期】
：
2011年1期
其他文献
战后四十多年来，管理在世界各国受到的重视及其在经济上的作用，具有划时代的意义。对管理理论的研究也越来越深入。我国自改革开放以来，管理也日益受到各界人士的重视。但是，在建
党的十三大报告把建立社会协商对话制度作为政治体制改革的一项重要内容。《报告》对这一问题的论述，是我们党对马克思主义的社会主义民主政治理论的新发展。但是，一些同志对社
基于元胞自动机NaSch交通流模型,通过引入元胞自动机混合交通流能耗公式,对非港湾式公交车中途停靠站路段交通流的能耗进行了研究。数值模拟结果表明,公交车比例越大、停靠时
温拌剂Aspha—min通过降低沥青高温粘度来改善沥青混合料的和易性，使其拌和摊铺温度降低而路用性能保持不变甚至得到加强。文中通过对标准级配AC-20和AC-13采用不同的添加工艺
温州商品经济发展之迅速是全国闻名的，但在“温州模式”宣传热的背后，还有一个重要环节急待引起各方面的关注和挽救，这就是居于国民经济主导地位的全民工业企业。
随着我国社会主义建设事业的迅速发展和经济体制改革的深化，我国数量经济学的理论研究和实际应用已经有了很大的发展，无论在宏观经济还是在微观经济领域，数量分析都取得了可喜的