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本文通过建立客车的外形数学模型和气动模型,对其进行表面压强分布的计算机仿真,并通过实验结果与计算结果的对比,证明了该计算模型的正确性.
客运汽车外形数学模型和表面风压气动模型研究
【摘 要】
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本文通过建立客车的外形数学模型和气动模型,对其进行表面压强分布的计算机仿真,并通过实验结果与计算结果的对比,证明了该计算模型的正确性.
【机 构】
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湖南大学机械工程系,湖南大学机械工程系
【出 处】
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湖南大学学报：自然科学版
【发表日期】
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1991年3期
【基金项目】
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交通部“七·五”重点攻关项目
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