教材讨论

来源 :物理教学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fgh45
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从教学法的角度对(a~1)/m图象谈几点看法物理学是一门以实验为基础的学科,因此在物理教学中必须广泛应用实验。中学物理实验(包括演示实验与学生实验)又是一种最积极的学习方式,是发展学生智力、培养学生能力必不可少的教学环节。在实验过程中能培养学生对物理现象的观察能力,掌握仪器的使用,学会测量和处理数据等,以使学生得到独立实验的初步素养,因而实验的设计和编排除紧扣教学内容以外,还要考虑满足上述的要求,然而现行高中物理教材中有些实验是有欠缺的,现仪以(a~1)/m图象的实验为例,提出几点意见。 From the perspective of the pedagogical approach, I would like to make a few observations about (a ~ 1)/m images. Physics is an experiment-based discipline. Therefore, it must be widely applied in physics teaching. High school physics experiments (including demo experiments and student experiments) are also the most active learning methods. They are an indispensable teaching link for developing students’ intelligence and cultivating their abilities. In the experiment process, students’ ability to observe physical phenomena can be cultivated, the use of the instrument can be mastered, and the measurement and processing of data can be learned so that the students can get an initial literacy of independent experiments. Therefore, the design and compilation of experiments excludes the contents of the teaching. We must consider meeting the above requirements. However, some of the current high school physics textbooks are lacking in experiments. Take the experiment of (a ~ 1)/m image as an example and put forward some opinions.
其他文献
随着我国信息化进程步伐的加快,在信息化技术方面的投入越来越多,档案管理工作也随之调整策略,引入了信息化建设。但是在档案管理工作的信息化改革过程中,仍遇到一些问题亟待
全国爱车领导小组于1985年10月14~17日在重庆市召开了全国爱车经验交流会,参加会议的有铁道部的各铁路局、工程局;冶金、交通、煤炭、石油、化工、林业、水电等部的有关部门
每个人都有美好的梦想,每个人都会为实现那美好梦境的目标不懈努力……每个人心中都有美好的画卷,每个人会在人生旅途中给自己的画卷不断添上多姿的色彩。六年前,我曾经带队
ЧН21/21型柴油机是一种开式燃烧室式的高强化柴油机,它有6缸。8缸和12缸三种。为了研究这种柴油机的活塞冷却对其经济指标和生态指标的影响,曾作了专门的试验研究。试验工
2017年5月3日,刚果民主共和国[以下称刚果(金)]的上加丹加省(Haut-Katanga Region)政府以“涉嫌参与红木非法砍伐与出口”为由逮捕了14名中国籍木材商人。此次事件涉及的是非
一、感抗、容抗与通过它的交流电频率变化关系的演示实验。感抗与线圈的自感系数成正比,容抗与电容器的电容量成反比,这两种现象的演示实验在中学课本中都作了详细介绍,可是
2001年1月21日,《中国青年报》第七版一则“题海英雄兵败德国考场”报道,说的是一个到德国多年的中国学生,由于始终摆脱不了那套填鸭式的学习方法,在一次考试前,把所有的计算
2T10、2T10B(M)、3T10M、TM2型内燃机车的冷却器组在运用中迅速被灰尘、机油和燃油弄脏,从而急剧降低其散热能力,引起柴油机过热,导致缸套水套、排气总管和TK—34型涡轮增压
1985年7月16~20日,以中村胜俊为团长的日本交通机械株式会社访华团一行五人,应我国铁道部的邀请前来我国访问,并进行技术交流。日本交通机械株式会社是由日本铁路工程技术专
蒸汽机车在牵引运行中,无论采用人工焚火还是采用人工与加煤机联合焚火方式,都需要将煤水车煤槽中部与后部的煤移送到取煤口附近,才能顺利进行焚火作业。因此,乘务员要利用