【摘 要】
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对高速铁路建设过程中使用的两种水泥乳化沥青砂浆的力学性能进行了研究。结果显示：CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆具有明显的黏弹特性、较低的弹性模量和较大的折压比,其可以通过
【机 构】
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中国铁道科学研究院金属及化学研究所
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对高速铁路建设过程中使用的两种水泥乳化沥青砂浆的力学性能进行了研究。结果显示：CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆具有明显的黏弹特性、较低的弹性模量和较大的折压比,其可以通过弹性变形来实现应力缓冲;CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆具有较高的强度和弹性模量,以及较低的折压比,因其沥青含量较低,黏弹特性不明显,应力缓冲性能相对较差,结构完整性保持能力相对较低。
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