【摘 要】
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水流流态和紊动能是鱼道两个重要的水力特性,这两个因素是否合理,很大程度上决定了鱼道设计以及过鱼效果的好坏.以老口航运枢纽鱼道工程为原型,以1:1的比例建立数值模型,采用Flow-3D软件,对竖缝式鱼道90°转弯段的水力特性进行数值模拟研究,分析了竖缝式鱼道90°转弯段流态和紊动能分布、主流区沿程及垂向的流速和紊动能变化情况,得出了竖缝式鱼道90°转弯段水流在通过竖缝时流速降低,通过竖缝后流速增加等结论.模拟结果表明,老口竖缝式鱼道90°转弯段有着良好的水力特性(流态和紊动能).
【机 构】
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广西壮族自治区水利科学研究院 广西水工程材料与结构重点实验室,南宁 530023;三峡大学水利与环境学院,湖北 宜昌 443000;广西水利电力职业技术学院,南宁 530023
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水流流态和紊动能是鱼道两个重要的水力特性,这两个因素是否合理,很大程度上决定了鱼道设计以及过鱼效果的好坏.以老口航运枢纽鱼道工程为原型,以1:1的比例建立数值模型,采用Flow-3D软件,对竖缝式鱼道90°转弯段的水力特性进行数值模拟研究,分析了竖缝式鱼道90°转弯段流态和紊动能分布、主流区沿程及垂向的流速和紊动能变化情况,得出了竖缝式鱼道90°转弯段水流在通过竖缝时流速降低,通过竖缝后流速增加等结论.模拟结果表明,老口竖缝式鱼道90°转弯段有着良好的水力特性(流态和紊动能).
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